Versão de tração integral de longa duração Tesla Model 3, fonte primária mais baixa, EV
PARÂMETRO BÁSICO
Fabricação | Tesla China |
Classificação | Carro de tamanho médio |
Tipo elétrico | Elétrico puro |
Alcance elétrico CLTC (km) | 713 |
Potência máxima (kW) | 331 |
Torque máximo (Nm) | 559 |
Estrutura corporal | Sedã de 4 portas e 5 lugares |
Motor(PS) | 450 |
Comprimento*Largura*Altura (mm) | 4720*1848*1442 |
Aceleração(ões) de 0-100 km/h | 4.4 |
Garantia do veículo | Quatro anos ou 80.000 quilômetros |
Peso do serviço (kg) | 1823 |
Peso máximo da carga (kg) | 2255 |
Comprimento (mm) | 4720 |
Largura (mm) | 1848 |
Altura (mm) | 1442 |
Distância entre eixos (mm) | 2875 |
Base da roda dianteira (mm) | 1584 |
Base da roda traseira (mm) | 1584 |
Distância mínima ao solo para carga total (mm) | 138 |
Ângulo de aproximação (°) | 13 |
Ângulo de Partida(°) | 12 |
Raio mínimo de giro (mm) | 5.8 |
Estrutura corporal | Carro de três compartimentos |
Modo de abertura da porta | Porta giratória |
Número de portas (cada) | 4 |
Número de assentos (PCS) | 5 |
Volume dianteiro do caminhão (L) | 8 |
Coeficiente de resistência ao vento (Cd) | 0,22 |
Volume do tronco (L) | 594 |
Marca do motor dianteiro | Tesla |
Marca do motor traseiro | Tesla |
Tipo de motor dianteiro | 3D3 |
Tipo de motor traseiro | 3D7 |
Tipo de motor | Indução frontal/assíncrona/ímã permanente/síncrona |
Potência total do motor (kW) | 331 |
Potência total do motor (Ps) | 450 |
Torque total do motor (Nm) | 559 |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 137 |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 219 |
Potência máxima do motor traseiro (kW) | 194 |
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 340 |
Número de motores de acionamento | Motor duplo |
Layout do motor | Frente + traseira |
Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio |
Marca celular | conjunto de olhos |
Sistema de refrigeração da bateria | Resfriamento líquido |
Alcance elétrico CLTC (km) | 713 |
Potência da bateria (kWh) | 78,4 |
Garantia de três sistemas de energia | oito anos ou 192.000 quilômetros |
Função de carga rápida | apoiar |
Potência de carga rápida (kW) | 250 |
posição da porta de carga lenta | Carro traseiro esquerdo |
Posição da interface de carga rápida | Carro traseiro esquerdo |
Motor | Transmissão de velocidade única para veículos elétricos |
Número de engrenagens | 1 |
Tipo de transmissão | Caixa de engrenagens com relação de dentes fixa |
Modo de condução | Tração nas quatro rodas com motor duplo |
Forma de tração nas quatro rodas | Tração elétrica nas quatro rodas |
Tipo de assistência | Assistência de energia elétrica |
Estrutura da carroceria | autossustentável |
Mudança de modo de condução | Esportes |
Economia | |
Padrão/Conforto | |
Campo de neve | |
Sistema de controle de cruzeiro | Cruzeiro adaptativo a toda velocidade |
Tipo de chave | Chave Bluetooth |
Chaves NFC/RFID | |
Tipo de claraboia | clarabóias segmentadas não podem ser abertas |
Função de espelho retrovisor externo | Regulação elétrica |
Dobragem elétrica | |
Memória do espelho retrovisor | |
Espelho retrovisor esquentando | |
Rollover automático reverso | |
O carro da fechadura dobra automaticamente | |
Tela colorida de controle central | Tela LCD sensível ao toque |
Tamanho da tela de controle central | 15,4 polegadas |
Recurso remoto de APP móvel | Controle de porta |
Controle de janela | |
Partida do veículo | |
Gerenciamento de cobrança | |
Controle de farol | |
Controle de ar condicionado | |
Aquecimento dos bancos | |
Ventilação do assento | |
Consulta/diagnóstico da condição do veículo | |
Localização de veículo/localização de carro | |
Serviços para proprietários de automóveis (encontrar pilha de charing, estação de reabastecimento, etc.) | |
Material do volante | Derme |
Padrão de mudança | Mudança de tela sensível ao toque |
Aquecimento do volante | ● |
Memória do volante | ● |
Material do assento | imitação de couro |
Função saet frontal | aquecer |
ventilar | |
Função de memória do banco elétrico | Assento do motorista |
Recurso de assentos da segunda fila | aquecer |
Modo de controle de temperatura do ar condicionado | Ar condicionado automático |
Dispositivo de filtro PM2.5 no carro | ● |
EXTERIOR
O design exterior da versão com tração integral de longo alcance do Tesla Model 3 é simples e elegante, integrando tecnologia moderna e elementos de design dinâmico, mostrando uma imagem sofisticada e luxuosa.
Corpo aerodinâmico: o Modelo 3 adota um design de corpo aerodinâmico, com linhas suaves e cheio de dinâmica. A aparência geral é simples e elegante, mostrando o estilo de design de um carro moderno.
Porta sem moldura: o Modelo 3 adota um design de porta sem moldura, que aumenta o senso de moda e tecnologia do veículo e também facilita a entrada e saída dos passageiros do carro.
Face frontal requintada: A face frontal tem um design simples, usando a icônica grade de entrada de ar fechada da Tesla e faróis LED nítidos, mostrando uma sensação de dinâmica e tecnologia.
Rodas requintadas: A versão com tração integral de longo alcance do Modelo 3 está equipada com designs de rodas requintados, que não só melhoram o efeito visual do veículo, mas também destacam seu desempenho esportivo.
INTERIOR
O design interior da versão com tração integral de longo alcance do Tesla Model 3 é simples e elegante, repleto de tecnologia moderna, e também foca no conforto e luxo, proporcionando aos passageiros uma experiência de direção confortável.
Tela de toque central de grande porte: o Modelo 3 usa uma tela de toque central de grande porte para controlar várias funções do veículo, incluindo navegação, entretenimento, configurações do veículo, etc. simplifica as operações de controle no carro.
Estilo de design simples: O interior adota um estilo de design simples, sem muitos botões físicos, e o layout geral é refrescante e conciso, dando às pessoas uma sensação de modernidade e tecnologia.
Materiais de alta qualidade: O interior do Modelo 3 utiliza materiais de alta qualidade, incluindo assentos de couro, painéis decorativos requintados, etc., criando uma experiência de condução luxuosa e confortável.
Espaço para sentar espaçoso: O espaço interior do Modelo 3 é razoavelmente projetado e o espaço para sentar é espaçoso e confortável, em linha com o posicionamento de um sedã de tamanho médio.