Montadora elétrica chinesaZeekrestá se preparando para lançar seus veículos elétricos de última geração no Japão no próximo ano, incluindo um modelo que é vendido por mais de US$ 60 mil na China, disse Chen Yu, vice-presidente da empresa.
Chen Yu disse que a empresa está trabalhando duro para cumprir os padrões de segurança japoneses e espera abrir showrooms nas áreas de Tóquio e Osaka este ano. A adição do ZEEKR trará mais opções ao mercado automobilístico japonês, que é lento no desenvolvimento de veículos elétricos.
A ZEEKR lançou recentemente versões com volante à direita de seu veículo utilitário esportivo X e do veículo utilitário 009. Atualmente, a empresa expandiu-se para mercados com volante à direita, incluindo Hong Kong, Tailândia e Singapura.
No mercado japonês, que também utiliza veículos com volante à direita, a ZEEKR também deverá lançar seu veículo utilitário esportivo X e o veículo utilitário 009. Na China, o veículo utilitário esportivo ZEEKRX custa a partir de 200.000 RMB (aproximadamente US$ 27.900), enquanto o veículo utilitário ZEEKR009 custa a partir de 439.000 RMB (aproximadamente US$ 61.000).
Enquanto algumas outras grandes marcas vendem veículos elétricos a preços muito mais baixos, a JIKE conquistou seguidores como marca de luxo que enfatiza o design, o desempenho e a segurança. A crescente linha de modelos da ZEEKR está alimentando seu rápido crescimento. De janeiro a julho deste ano, as vendas da ZEEKR aumentaram aproximadamente 90% em relação ao ano anterior, para aproximadamente 100.000 veículos.
A ZEEKR começou a se expandir no exterior no ano passado, visando primeiro o mercado europeu. Atualmente, a ZEEKR opera em cerca de 30 países e regiões e planeja expandir para cerca de 50 mercados este ano. Além disso, a ZEEKR planeja abrir uma concessionária na Coreia do Sul no próximo ano e iniciar as vendas em 2026.
No mercado japonês, a ZEEKR segue os passos da BYD. No ano passado, a BYD entrou no mercado japonês de automóveis de passageiros e vendeu 1.446 veículos no Japão. A BYD vendeu 207 veículos no Japão no mês passado, não muito atrás dos 317 vendidos pela Tesla, mas ainda menos do que os mais de 2.000 minicarros elétricos Sakura vendidos pela Nissan.
Embora os veículos eléctricos representem actualmente apenas 2% das vendas de automóveis novos de passageiros no Japão, as escolhas para potenciais compradores de veículos eléctricos continuam a expandir-se. Em abril deste ano, a varejista de eletrodomésticos Yamada Holdings começou a vender carros elétricos Hyundai Motor que acompanham as residências.
Dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis mostram que os veículos eléctricos estão gradualmente a ganhar quota de mercado na China, representando mais de 20% de todos os carros novos vendidos no ano passado, incluindo veículos comerciais e veículos de exportação. Mas a concorrência no mercado de veículos eléctricos está a intensificar-se e os grandes fabricantes de automóveis da China procuram desenvolver-se no estrangeiro, especialmente no Sudeste Asiático e na Europa. No ano passado, as vendas globais da BYD foram de 3,02 milhões de veículos, enquanto as da ZEEKR foram de 120 mil veículos.
Horário da postagem: 14 de agosto de 2024