XpengA Motors está procurando uma base de produção na Europa, tornando -se a mais recente fabricante chinesa de carros elétricos que espera mitigar o impacto das tarifas de importação produzindo carros localmente na Europa.
O CEO da XPeng Motors que ele Xpeng revelou recentemente em uma entrevista à Bloomberg que, como parte de seu plano futuro de localizar a produção, a XPeng Motors está agora nos estágios iniciais da seleção do local na UE.
Ele disse que a XPENG Motors espera criar capacidade de produção em áreas com "riscos de mão -de -obra relativamente baixos". Ao mesmo tempo, ele acrescentou que, como os mecanismos de coleta de software eficientes são cruciais para as funções de direção inteligentes dos carros, a XPeng Motors também planeja construir um grande center de data na Europa.
A XPeng Motors também acredita que suas vantagens em inteligência artificial e funções de direção assistida avançada ajudarão a entrar no mercado europeu. Ele disse que essa é uma das razões pelas quais a empresa deve construir grandes data centers localmente antes de introduzir esses recursos na Europa.
Ele disse que a XPeng Motors investiu pesadamente em pesquisa e desenvolvimento em campos relacionados à inteligência artificial, incluindo o desenvolvimento independente de fichas, e apontou que os semicondutores desempenharão um papel mais crítico em carros "inteligentes" do que as baterias.
Ele disse: "Vender 1 milhão de carros de inteligência artificial todos os anos será um pré -requisito para se tornar uma empresa vencedora nos próximos dez anos. Durante a viagem diária nos próximos dez anos, o número médio de vezes que um motorista humano toca o volante pode ser menos de um dia.
Além disso, ele Xpeng acredita que o plano de globalização da XPeng Motors não será afetado por tarifas mais altas. Embora ele tenha apontado que "os lucros dos países europeus diminuirão após o aumento das tarifas".
O estabelecimento de uma base de produção na Europa veria o XPeng se juntar a uma lista crescente de montadoras elétricas chinesas, incluindo BYD, Chery Automobile e Zhejiang Geely Holding Holding Group Jikrypton. Todas essas empresas planejam expandir a produção na Europa para mitigar o impacto das tarifas da UE de até 36,3% nos veículos elétricos importados fabricados na China. A XPeng Motors enfrentará uma tarifa adicional de 21,3%.
As tarifas impostas pela Europa são apenas um aspecto de uma disputa comercial global mais ampla. Anteriormente, os Estados Unidos impuseram tarifas de até 100% em veículos elétricos importados fabricados na China.
Além da disputa comercial, a XPeng Motors enfrenta vendas fracas na China, disputas de planejamento de produtos e uma prolongada guerra de preços no mercado chinês. O preço das ações da XPeng Motors caiu mais da metade desde janeiro deste ano.
No primeiro semestre deste ano, a XPeng Motors entregou cerca de 50.000 veículos, apenas cerca de um quinto das vendas mensais da BYD. Embora as entregas do XPENG no trimestre atual (o terceiro trimestre deste ano) tenham excedido as expectativas dos analistas, sua receita projetada estava bem abaixo das expectativas.
Hora de postagem: 30-2024 de agosto