XpengA Motors está buscando uma base de produção na Europa, tornando-se a mais nova fabricante chinesa de carros elétricos na esperança de mitigar o impacto das tarifas de importação produzindo carros localmente na Europa.
O CEO da Xpeng Motors, He Xpeng, revelou recentemente em uma entrevista à Bloomberg que, como parte de seu plano futuro para localizar a produção, a Xpeng Motors está agora nos estágios iniciais de seleção de local na UE.
He Xpeng afirmou que a Xpeng Motors espera aumentar a capacidade de produção em áreas com "riscos trabalhistas relativamente baixos". Ao mesmo tempo, acrescentou que, como mecanismos eficientes de coleta de software são cruciais para as funções de direção inteligente dos carros, a Xpeng Motors também planeja construir um grande data center na Europa.
A Xpeng Motors também acredita que suas vantagens em inteligência artificial e funções avançadas de direção assistida a ajudarão a entrar no mercado europeu. He Xpeng afirmou que esse é um dos motivos pelos quais a empresa precisa construir grandes data centers localmente antes de introduzir esses recursos na Europa.
He Xpeng disse que a Xpeng Motors investiu pesadamente em pesquisa e desenvolvimento em campos relacionados à inteligência artificial, incluindo o desenvolvimento independente de chips, e destacou que os semicondutores desempenharão um papel mais crítico em carros "inteligentes" do que as baterias.
He Xpeng afirmou: "Vender 1 milhão de carros com inteligência artificial por ano será um pré-requisito para se tornar uma empresa vencedora nos próximos dez anos. Durante o trajeto diário, nos próximos dez anos, o número médio de vezes que um motorista humano toca o volante poderá ser inferior a uma vez por dia. A partir do próximo ano, as empresas lançarão esses produtos, e a Xpeng Motors será uma delas."
Além disso, He Xpeng acredita que o plano de globalização da Xpeng Motors não será afetado por tarifas mais altas, embora tenha ressaltado que "os lucros dos países europeus diminuirão com o aumento das tarifas".
Estabelecer uma base de produção na Europa fará com que a Xpeng se junte a uma lista crescente de fabricantes chineses de carros elétricos, incluindo BYD, Chery Automobile e Jikrypton, do Zhejiang Geely Holding Group. Todas essas empresas planejam expandir a produção na Europa para mitigar o impacto das tarifas da UE de até 36,3% sobre veículos elétricos importados fabricados na China. A Xpeng Motors enfrentará uma tarifa adicional de 21,3%.
As tarifas impostas pela Europa são apenas um aspecto de uma disputa comercial global mais ampla. Anteriormente, os Estados Unidos impuseram tarifas de até 100% sobre veículos elétricos importados fabricados na China.
Além da disputa comercial, a Xpeng Motors enfrenta vendas fracas na China, disputas de planejamento de produtos e uma prolongada guerra de preços no mercado chinês. O preço das ações da Xpeng Motors caiu mais da metade desde janeiro deste ano.
No primeiro semestre deste ano, a Xpeng Motors entregou cerca de 50.000 veículos, apenas cerca de um quinto das vendas mensais da BYD. Embora as entregas da Xpeng no trimestre atual (o terceiro trimestre deste ano) tenham superado as expectativas dos analistas, sua receita projetada ficou bem abaixo das expectativas.
Data de publicação: 30 de agosto de 2024