• Com uma autonomia de cruzeiro de 1.000 quilômetros e nunca combustão espontânea…o IM Auto pode fazer isso?
  • Com uma autonomia de cruzeiro de 1.000 quilômetros e nunca combustão espontânea…o IM Auto pode fazer isso?

Com uma autonomia de cruzeiro de 1.000 quilômetros e nunca combustão espontânea…o IM Auto pode fazer isso?

“Se uma determinada marca afirma que seu carro pode rodar 1.000 quilômetros, pode ser totalmente carregado em poucos minutos, é extremamente seguro e tem um custo muito baixo, então você não precisa acreditar, porque atualmente isso é impossível de conseguir ao mesmo tempo. ” Estas são as palavras exatas de Ouyang Minggao, vice-presidente do Comitê de Veículos Elétricos da China dos 100 e acadêmico da Academia Chinesa de Ciências, no fórum do Comitê de Veículos Elétricos da China dos 100.

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Quais são as rotas técnicas de várias montadoras que anunciaram uma autonomia de bateria de 1.000 quilômetros? É mesmo possível?

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Apenas alguns dias atrás, GAC Aian também promoveu vigorosamente sua bateria de grafeno que leva apenas 8 minutos para carregar e tem um alcance de 1.000 quilômetros.NIO anunciou uma bateria de 1.000 quilômetros de duração no NIO Dayshang no início de 2021, que também se tornou um tema quente na indústria.

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No dia 13 de janeiro,IM Automóvelmarca divulgou um anúncio global, informando que a bateria equipada com oIM Automóvelusará a tecnologia de "célula de bateria reabastecida com lítio dopada com silício" desenvolvida em conjunto pela SAIC e CATL. A densidade de energia da célula da bateria chega a 300Wh/kg, podendo atingir um alcance de 1.000 quilômetros. Vida útil da bateria e atenuação zero por 200.000 quilômetros.

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Hu Shiwen, gerente de experiência de produto da IM Auto, disse durante a sessão de perguntas e respostas: "Primeiro, em relação à CATL, a SAIC já começou a cooperar com a CATL e estabeleceu conjuntamente a SAIC Era e a Era SAIC. Uma dessas duas empresas produz baterias, e o outro Foco no gerenciamento de baterias A cooperação entre SAIC e CATL é o compartilhamento de patentes. A SAIC pode desfrutar das tecnologias mais avançadas da CATL pela primeira vez. do mundo para IM Automobile ".
Devido à eficiência Coulombic (a porcentagem da capacidade de descarga e capacidade de carga) do lítio ternário 811 durante a primeira carga e descarga e o processo de ciclo, a capacidade será significativamente reduzida. O lítio dopado com silício pode efetivamente melhorar esse problema. A suplementação de lítio dopado com silício consiste em pré-revestir uma camada de metal de lítio na superfície do eletrodo negativo de silício-carbono, o que equivale a compensar parte da perda de íons de lítio, melhorando assim a durabilidade da bateria.
A bateria ternária de lítio 811 reabastecida com lítio dopada com silício usada pela IM Automobile foi desenvolvida em conjunto com a CATL. Além da bateria, em termos de reposição de energia, o IM Auto também está equipado com carregamento sem fio de 11kW.

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Com a melhoria da autonomia de cruzeiro e a melhoria gradual da infra-estrutura de carregamento, cada vez mais veículos eléctricos de nova energia pura estão a começar a entrar nas casas das pessoas comuns.
Recentemente, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis divulgou dados que mostram que, em 2020, os novos veículos energéticos da China venderam um total de 1,367 milhão de veículos, um aumento anual de 10,9%. Entre eles, as vendas de veículos de passageiros puramente eléctricos ultrapassaram pela primeira vez 1 milhão, representando 10% das vendas anuais de veículos de passageiros. 5%.

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Como uma marca sofisticada do Grupo SAIC, pode-se dizer que a IM Auto "nasceu com chave de ouro". Diferente de outras marcas independentes do Grupo SAIC, a IM Auto possui acionistas independentes. É construído em conjunto pela SAIC, Pudong New Area e Alibaba. A força dos três acionistas é evidente.
Entre o capital registrado da IM Automobile de 10 bilhões de yuans, o Grupo SAIC detém 54% do patrimônio, Zhangjiang Hi-Tech e Alibaba detêm cada um 18% do patrimônio, e os outros 10% do patrimônio são 5,1% ESOP (funcionário principal plataforma de propriedade de ações) e 4,9%. % de CSOP (Plataforma de Direitos do Usuário).

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De acordo com o plano, o primeiro modelo produzido em massa da IM Auto aceitará reservas globais durante o Salão do Automóvel de Xangai em abril de 2021, o que trará mais detalhes do produto e soluções de experiência do usuário pelas quais vale a pena esperar.


Horário da postagem: 26 de abril de 2024