De fato, o bZ3 da FAW Toyota atualmente utiliza um sistema de energia derivado da BYD, mas o bZ3 é um carro totalmente elétrico. A Toyota e a BYD também cooperaram para estabelecer a "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd." As duas partes enviam engenheiros uma à outra para desenvolver modelos em conjunto.
A julgar por este relatório, espera-se que a Toyota expanda seus modelos comerciais de 100% elétricos para híbridos. Segundo relatos, a julgar pelo planejamento futuro de produtos, há cerca de dois ou três modelos envolvidos. No entanto, não há mais notícias sobre se esses produtos poderão ser lançados conforme prometido. Uma fonte da empresa disse: "Mas o que é certo é que, mesmo que a tecnologia BYD DM-i seja adotada, a Toyota certamente realizará novos polimentos e ajustes, e a experiência de dirigir do modelo final ainda será diferente."
No Salão do Automóvel de Pequim, que aconteceu recentemente, o diretor, executivo, vice-presidente e diretor de tecnologia da Toyota Motor Corporation, Hiroki Nakajima, deixou claro que a Toyota definitivamente desenvolverá um PHEV, e isso não significa um simples plug-in, mas sim um plug-in prático. Significa prático. No final deste mês, a Toyota realizará uma "conferência abrangente sobre tecnologia de eletrificação" no Japão. Fontes bem informadas revelaram: "Naquela ocasião, não apenas será apresentado como a Toyota desenvolverá seus esforços em PHEV, mas, ao mesmo tempo, um supermotor compacto que marcará época também poderá ser anunciado."
Horário de publicação: 14 de maio de 2024