A fabricante sueca de carros elétricos Polestar disse que iniciou a produção do SUV Polestar 3 nos Estados Unidos, evitando assim as altas tarifas americanas sobre carros importados de fabricação chinesa.
Recentemente, os Estados Unidos e a Europa anunciaram, respectivamente, a imposição de altas tarifas sobre carros importados fabricados na China, levando muitas montadoras a acelerar os planos de transferir parte da produção para outros países.
A Polestar, controlada pelo Grupo Geely da China, produz carros na China e os exporta para mercados internacionais. Posteriormente, o Polestar 3 será produzido na fábrica da Volvo na Carolina do Sul, EUA, e vendido para os Estados Unidos e a Europa.
O CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, afirmou que a fábrica da Volvo na Carolina do Sul deverá atingir a produção máxima em dois meses, mas se recusou a divulgar a capacidade de produção da Polestar na fábrica. Thomas Ingenlath acrescentou que a fábrica começará a entregar o Polestar 3 para clientes nos EUA no próximo mês, seguido de entregas para clientes europeus.
A Kelley Blue Book estima que a Polestar vendeu 3.555 sedãs Polestar 2, seu primeiro veículo movido a bateria, nos Estados Unidos durante o primeiro semestre deste ano.
A Polestar também planeja produzir o SUV cupê Polestar 4 no segundo semestre deste ano na fábrica coreana da Renault, que também é parcialmente controlada pelo Geely Group. O Polestar 4 produzido será vendido na Europa e nos Estados Unidos. Até lá, os veículos Polestar, que devem começar a ser entregues nos EUA ainda este ano, serão afetados pelas tarifas.
A produção nos Estados Unidos e na Coreia do Sul sempre fez parte do plano da Polestar de expandir a produção no exterior, e a produção na Europa também é um dos objetivos da empresa. Thomas Ingenlath disse que a Polestar espera firmar parceria com uma montadora para produzir carros na Europa nos próximos três a cinco anos, semelhante às suas parcerias existentes com a Volvo e a Renault.
A Polestar está transferindo a produção para os EUA, onde as altas taxas de juros para combater a inflação têm sufocado a demanda do consumidor por veículos elétricos, levando empresas como a Tesla a cortar preços, demitir funcionários e adiar o lançamento de veículos elétricos. Planejamento da produção.
Thomas Ingenlath disse que a Polestar, que demitiu funcionários no início deste ano, se concentrará na redução de custos de material e logística e na melhoria da eficiência para controlar custos no futuro, levando assim o fluxo de caixa ao ponto de equilíbrio em 2025.
Data de publicação: 18/08/2024