O que o ar condicionado de fluxo laminar duplo equipouLi L6significar?
Li L6 é padrão com ar condicionado de fluxo de laminar duplo. O chamado fluxo de dupla laminar refere-se à introdução do ar de retorno no carro e o ar fresco do lado de fora do carro nas áreas inferiores e superiores da cabine, respectivamente, e de forma independente e precisa.
Em ambientes de baixa temperatura, a direção que sopra os pés da camada inferior do sistema de ar condicionado pode reciclar o ar original de temperatura superior no carro, reduzindo assim o consumo de energia do ar condicionado e melhorando a vida útil da bateria. A direção da superfície de sopro superior pode introduzir ar fresco de baixa umidade fora do carro para garantir o ar fresco e evitar a névoa das janelas.
O ar condicionado da segunda linha pode ser bloqueado?
Como impedir que as crianças o tocem acidentalmente?
O Li L6 está equipado com uma função de trava de ar condicionado traseiro. Clique no ícone "ar condicionado" na barra de funções na parte inferior da tela de controle central para inserir a interface de controle do ar condicionado e clique em "traseiro de trava de ar condicionado" para ligar ou desligar a trava do ar condicionado traseiro.
Qual é o uso de airbags remotos?
O airbag remoto padrão do Li L6 é uma importante configuração de segurança, que pode efetivamente reduzir as lesões de contato do motorista e do passageiro em rolagem, colisão lateral e outros cenários, melhorando assim a segurança do veículo.
O airbag distal adota um design de câmara dupla e está localizado dentro do encosto do banco do motorista. Após a implantação, ele pode ser suportado entre os dois bancos dianteiros. A cavidade principal pode fornecer cobertura e proteção suficientes para a cabeça, peito e abdômen do motorista e dos passageiros. A cavidade auxiliar é firmemente suportada no apoio de braço do console central para garantir a estabilidade do airbag. No caso de colisões laterais, rollovers e outros acidentes, o airbag remoto pode efetivamente impedir que os motoristas e os passageiros da frente de rolagem corporal excessivos e impedir lesões de colisão mútuas, como colisões frente a frente. Também pode reduzir o contato com o apoio de braço e assentos do console central. e peças internas da porta, etc.
O que os três G+ do Instituto de Pesquisa de Seguros da China que você promove?
Por que havia três Gs antes?
Li L7, Li L8 e Li L9 foram desenvolvidos relativamente cedo. Durante o período oficial de certificação, foi implementada a versão 2020 do sistema de teste e avaliação do Índice de Segurança Auto de Seguro da China (C-IASI). O mais alto grau de avaliação único neste procedimento é G (excelente). No entanto, os padrões de desenvolvimento corporativo da LI Auto foram além dos padrões do setor.
A versão mais recente de 2023 do sistema de teste e avaliação do índice de segurança de seguros da China (C-IASI) está acima de G (excelente), adicionando a classificação de G+ (Excelente+), e o método de avaliação é ainda mais atualizado. Tomando o índice de segurança do ocupante do veículo como exemplo, apenas modelos que obtêm G (excelente) em todos os itens de teste, passam a revisão de todos os itens de revisão e têm avaliações adicionais de itens ≥ g (excelente) podem obter uma classificação G+ (Excelente+).
Lilith L6 e Lilith Mega são os primeiros a adotar a versão 2023 do Projeto padrão do índice de Segurança Auto de Seguro da China (C-IASI) e realizar testes completos. O índice de segurança dos passageiros no carro, o índice de segurança dos pedestres fora do carro e o índice de segurança auxiliar do veículo atende ao padrão G+ (Excelente+). , 25% das colisões de compensação frontal no lado do motorista e o lado do passageiro atingiram o padrão G (excelente) com zero defeitos, e havia zero defeitos nos pilares A e soleiras de ambos os lados, garantindo a integridade estrutural do compartimento de passageiros e retendo maior espaço de sobrevivência.
A segurança de toda a família é apenas padrão e não é opcional. Não importa qual carro LI escolher, um forte corpo de segurança da fortaleza e airbags em todo o veículo fornecerão a você e sua família uma proteção completa.
Por que a pinça traseira do Li L6 está na parte de trás?
É diferente de Li L7, Li L8 e Li L9?
Lilith L6 é baseado na plataforma estendida de segunda geração da LI Auto e levou três anos de pesquisa e desenvolvimento. É um produto completamente novo que é totalmente desenvolvido. Para maximizar o espaço no compartimento de passageiros da segunda fila, o motor traseiro do Li L6 é organizado atrás do centro do corpo do corpo do motor para liberar mais espaço em frente ao eixo. Portanto, a suspensão independente de cinco links traseira organiza o braço da viga dianteira em frente ao eixo. , a pinça da roda traseira está organizada atrás do eixo. Essa mudança não tem impacto no desempenho da frenagem. A nova suspensão independente de cinco links traseiros é diferente dos Li L7, Li L8 e Li L9 em termos de pontos duras e layout do braço de balanço. O design da estrutura de suspensão principal também mantém o espaço de ajuste máximo, permitindo que a equipe de engenharia o forneça tenha uma melhor estabilidade e suavidade, e estou ansioso pela experiência de unidade de teste de todos.
Por que o painel de carregamento sem fio na primeira fila tem seu próprio resfriamento de ar?
Seu telefone fica quente ao carregar?
Quando o verão chegar, depois que o veículo for aquecido ao ar livre, a temperatura da área do console central será relativamente alta. Neste momento, mesmo que o painel de carregamento sem fio esteja equipado com resfriamento de ar, o vento soprando será ar quente. Depois que o ar condicionado é ativado por um período de tempo e a temperatura do veículo cai, a temperatura do carregamento sem fio do telefone celular retornará ao normal.
Li L6 Platinum Speaker,
Os alto -falantes são exatamente os mesmos que o Li Mega?
O sistema de áudio de platina do LLI L6 Max é exatamente o mesmo que o de Li Mega em termos de qualidade de hardware. No entanto, como o LLI L6 Max não está equipado com uma tela de entretenimento da cabine traseira, ele não possui os alto -falantes centrais nos dois lados da tela de entretenimento da cabine traseira. O número de alto -falantes em todo o carro é menor que o de Li Mega. 2 menos.
O sistema de som de platina está equipado com alto-falantes PSS de primeira qualidade, que podem fornecer uma experiência auditiva em nível de som de Berlim. O tweeter adota uma estrutura acústica de anel duplo. Comparado aos tweeters comuns, é adicionado um anel dobrável na área média, o que pode efetivamente suprimir vibrações segmentadas de alta frequência. Juntamente com o diafragma de alumínio em forma de anel, os níveis e detalhes de alta frequência podem ser expressos sem perda. sair. Os alto -falantes médios, baixo e surround usam a tecnologia Cocone. O papel de tambor dobrado pode aumentar o fluxo magnético e o golpe do alto-falante em um espaço limitado, fazendo com que os vocais de frequência média e os instrumentos musicais pareçam mais cheios, e a bateria de baixa frequência, os violoncelos etc. mais poderosos.
Por que não consigo ver o HUD claramente ao usar óculos de sol polarizados?
O princípio do HUD é projetar informações de exibição de LED no para -brisa frontal através de uma série de lentes e reflexões espelhadas. Sua estrutura óptica inclui um polarizador para controlar a luz que passa pela camada de cristal líquido, que geralmente emite luz polarizada verticalmente. As lentes de óculos de sol polarizados podem bloquear a luz polarizada em uma direção específica, reduzindo assim a interferência do brilho e a luz refletida. Ao usar óculos de sol polarizados para ver a luz polarizada verticalmente emitida pelo HUD, devido à incompatibilidade na direção da polarização, a imagem do HUD será bloqueada pela placa polarizadora dos óculos, fazendo com que a imagem do HUD fique escura ou pouco clara.
Se você estiver acostumado a usar óculos de sol enquanto dirige, poderá escolher óculos de sol não polarizados.
Hora de postagem: maio-10-2024