A Tailândia planeia oferecer novos incentivos aos fabricantes de automóveis híbridos numa tentativa de atrair pelo menos 50 mil milhões de baht (1,4 mil milhões de dólares) em novos investimentos durante os próximos quatro anos.
Narit Therdsteerasukdi, secretária do Comitê Nacional de Política de Veículos Elétricos da Tailândia, disse a repórteres em 26 de julho que os fabricantes de veículos híbridos pagarão uma taxa de imposto de consumo mais baixa entre 2028 e 2032 se atenderem a certos padrões.
Os veículos híbridos qualificados com menos de 10 assentos estarão sujeitos a uma taxa de imposto especial de consumo de 6% a partir de 2026 e estarão isentos de um aumento de taxa fixa de dois pontos percentuais a cada dois anos, disse Narit.
Para se qualificarem para a taxa de imposto reduzida, os fabricantes de automóveis híbridos devem investir pelo menos 3 mil milhões de baht na indústria de veículos eléctricos da Tailândia entre agora e 2027. Além disso, os veículos produzidos no âmbito do programa devem cumprir requisitos rigorosos de emissões de dióxido de carbono, utilizar peças automóveis essenciais montadas ou fabricadas. na Tailândia e estar equipado com pelo menos quatro dos seis sistemas avançados de assistência ao motorista especificados.
Narit disse que dos sete fabricantes de automóveis híbridos que já operam na Tailândia, pelo menos cinco deverão aderir ao projeto. A decisão do Comitê de Veículos Elétricos da Tailândia será submetida ao Conselho de Ministros para revisão e aprovação final.
Narit disse: "Esta nova medida apoiará a transição da indústria automotiva tailandesa para a eletrificação e o desenvolvimento futuro de toda a cadeia de fornecimento. A Tailândia tem potencial para se tornar um centro de produção para todos os tipos de veículos elétricos, incluindo veículos completos e componentes".
Os novos planos surgem no momento em que a Tailândia lança agressivamente incentivos para veículos eléctricos que atraíram investimento estrangeiro significativo nos últimos anos, especialmente de fabricantes chineses. Sendo a “Detroit da Ásia”, a Tailândia pretende que 30% da sua produção de veículos sejam veículos eléctricos até 2030.
A Tailândia tem sido um centro regional de produção automotiva nas últimas décadas e uma base de exportação para algumas das principais montadoras do mundo, incluindo a Toyota Motor Corp e a Honda Motor Co. Nos últimos dois anos, os investimentos de fabricantes chineses de veículos elétricos, como BYD e A Great Wall Motors também trouxe nova vitalidade à indústria automobilística da Tailândia.
Separadamente, o governo tailandês reduziu os impostos sobre a importação e o consumo e ofereceu subsídios em dinheiro aos compradores de automóveis em troca do compromisso dos fabricantes de automóveis em iniciar a produção local, no mais recente movimento para reavivar a Tailândia como um centro automóvel regional. Neste contexto, a procura por veículos eléctricos aumentou no mercado tailandês.
De acordo com Narit, a Tailândia atraiu investimentos de 24 fabricantes de veículos elétricos desde 2022. No primeiro semestre deste ano, o número de veículos elétricos movidos a bateria recentemente registrados na Tailândia aumentou para 37.679, um aumento de 19% em comparação com o mesmo período. ano passado.
Os dados de vendas de automóveis divulgados pela Federação das Indústrias Tailandesas em 25 de julho também mostraram que no primeiro semestre deste ano, as vendas de todos os veículos elétricos na Tailândia aumentaram 41% em comparação com o mesmo período do ano passado, atingindo 101.821 veículos. Ao mesmo tempo, as vendas totais de veículos no mercado interno na Tailândia caíram 24%, principalmente devido à queda nas vendas de picapes e automóveis de passageiros com motor de combustão interna.
Horário da postagem: 30 de julho de 2024