A Tailândia planeja oferecer novos incentivos aos fabricantes de carros híbridos, em uma tentativa de atrair pelo menos 50 bilhões de Baht (US $ 1,4 bilhão) em novos investimentos nos próximos quatro anos.
Narit Therdsteerasukdi, comitê de política nacional de veículos elétricos da Secretária da Tailândia, disse a repórteres em 26 de julho que os fabricantes de veículos híbridos pagarão uma taxa de imposto de consumo mais baixa entre 2028 e 2032 se atender a certos padrões.
Os veículos híbridos qualificados com menos de 10 assentos estarão sujeitos a uma taxa de imposto especial de consumo de 6% a partir de 2026 e estarão isentos de um aumento de taxa fixa de dois pontos de dois pontos a cada dois anos, disse Narit.
Para se qualificar para a taxa de imposto reduzida, os fabricantes de automóveis híbridos devem investir pelo menos 3 bilhões de baht na indústria de veículos elétricos da Tailândia entre agora e 2027. Além disso, os veículos produzidos sob o programa devem atender a rigorosos requisitos de emissões de dióxido de carbono, usar as principais peças automotivas montadas ou fabricadas na Tailândia e serem equipadas com pelo menos quatro de seis de seis anos.
Narit disse que dos sete fabricantes de carros híbridos que já operam na Tailândia, pelo menos cinco devem ingressar no projeto. A decisão do comitê de veículos elétricos da Tailândia será submetida ao gabinete para revisão e aprovação final.
Narit disse: "Esta nova medida apoiará a transição da indústria automotiva tailandesa para a eletrificação e o desenvolvimento futuro de toda a cadeia de suprimentos. A Tailândia tem o potencial de se tornar um centro de produção para todos os tipos de veículos elétricos, incluindo veículos e componentes completos".
Os novos planos surgem à medida que a Tailândia impulsiona agressivamente os incentivos para veículos elétricos que atraíram investimentos estrangeiros significativos nos últimos anos, principalmente dos fabricantes chineses. Como "Detroit da Ásia", a Tailândia pretende ter 30% de sua produção de veículos, seja veículos elétricos até 2030.
A Tailândia tem sido um centro regional de produção automotiva nas últimas décadas e uma base de exportação para algumas das principais montadoras do mundo, incluindo a Toyota Motor Corp e a Honda Motor Co. nos últimos dois anos, investimentos de fabricantes de veículos elétricos chineses, como Byd e Great Wall Motors, também trouxeram uma nova vitalidade à indústria automóvel da Tailândia.
Separadamente, o governo tailandês reduziu os impostos de importação e consumo e ofereceu subsídios em dinheiro aos compradores de carros em troca do compromisso das montadoras de iniciar a produção local, na última mudança de reviver a Tailândia como um centro automotivo regional. Nesse cenário, a demanda por veículos elétricos aumentou no mercado tailandês.
De acordo com a NARIT, a Tailândia atraiu investimentos de 24 fabricantes de veículos elétricos desde 2022. No primeiro semestre deste ano, o número de veículos elétricos recém-registrados em bateria na Tailândia aumentou para 37.679, um aumento de 19% em comparação com o mesmo período do ano passado.
Os dados de vendas de automóveis divulgados pela Federação da Thai Industries em 25 de julho também mostraram que, no primeiro semestre deste ano, as vendas de todos os veículos elétricos na Tailândia aumentaram 41% em comparação com o mesmo período do ano passado, atingindo 101.821 veículos. Ao mesmo tempo, as vendas totais de veículos domésticos na Tailândia caíram 24%, principalmente devido às vendas mais baixas de picapes e carros de passageiros de motores de combustão interna.
Hora de postagem: Jul-30-2024