Recentemente, o primeiro-ministro da Tailândia declarou que a Alemanha apoiará o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos da Tailândia.
É relatado que em 14 de dezembro de 2023, funcionários da indústria tailandesa declararam que as autoridades tailandesas esperam que a capacidade de produção de veículos elétricos (EV) atinja 359.000 unidades em 2024, com um investimento de 39,5 bilhões de baht.
Para promover o desenvolvimento de veículos eléctricos, o governo tailandês reduziu os impostos de importação e consumo de veículos eléctricos importados e forneceu subsídios em dinheiro aos compradores de automóveis em troca do compromisso dos fabricantes de automóveis em construir linhas de produção locais - tudo num esforço para manter a tradição de longa data da Tailândia. reputação como parte de novas iniciativas para se estabelecer como um centro automotivo regional. Estas medidas, que têm início em 2022 e se prolongarão até 2027, já atraíram investimentos significativos. Grandes montadoras chinesas, comoBYDe ótimoA Wall Motors estabeleceu fábricas locais que podem aumentar a influência industrial da Tailândia e ajudar a Tailândia a atingir o seu objectivo de se tornar neutra em carbono até 2050. Sob tais circunstâncias, o apoio da Alemanha irá, sem dúvida, promover ainda mais o desenvolvimento da indústria de veículos eléctricos da Tailândia.
Mas a indústria automóvel da Tailândia enfrenta pelo menos um grande obstáculo se quiser continuar a sua rápida expansão. O centro de pesquisa do Kasikornbank Pcl disse em um relatório de outubro que o número de estações de recarga públicas pode não acompanhar as vendas de veículos elétricos, tornando-os menos atraentes para os compradores do mercado de massa.
Horário da postagem: 24 de julho de 2024