Recentemente, o primeiro-ministro da Tailândia declarou que a Alemanha apoiará o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos da Tailândia.
Foi relatado que em 14 de dezembro de 2023, autoridades da indústria tailandesa declararam que as autoridades tailandesas esperam que a capacidade de produção de veículos elétricos (VE) atinja 359.000 unidades em 2024, com um investimento de 39,5 bilhões de bahts.
Para promover o desenvolvimento de veículos elétricos, o governo tailandês reduziu os impostos de importação e consumo de veículos elétricos importados e concedeu subsídios em dinheiro aos compradores de automóveis em troca do compromisso das montadoras de construir linhas de produção locais – tudo em um esforço para manter a reputação de longa data da Tailândia como parte de novas iniciativas para se estabelecer como um polo automotivo regional. Essas medidas, que entram em vigor em 2022 e serão estendidas até 2027, já atraíram investimentos significativos. Grandes montadoras chinesas, comoBYDe ótimoA Wall Motors estabeleceu fábricas locais que podem aumentar a influência industrial da Tailândia e ajudar o país a atingir sua meta de se tornar neutro em carbono até 2050. Nessas circunstâncias, o apoio da Alemanha, sem dúvida, promoverá ainda mais o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos da Tailândia.
Mas a indústria automobilística tailandesa enfrenta pelo menos um grande obstáculo se quiser continuar sua rápida expansão. O centro de pesquisa do Kasikornbank Pcl afirmou em um relatório de outubro que o número de estações de recarga públicas pode não acompanhar as vendas de veículos elétricos, tornando-os menos atraentes para o mercado de massa.
Horário da publicação: 24 de julho de 2024