A Auto Newstesla vendeu apenas um carro elétrico na Coréia do Sul em janeiro, pois a demanda foi atingida por preocupações de segurança, preços altos e falta de infraestrutura de cobrança, informou a Bloomberg.Tesla vendeu apenas um modelo Y na Coréia do Sul em janeiro, de acordo com a empresa de pesquisa de Seul, não vendeu o Ministério do Comércio da Coréia do Sul, o seu pior mês para vendas desde 20 de julho de 20 de julho de 202222 anos, quando o Ministério do Comércio da Sul da Coréia, em 20 de julho, não vendeu o país de vendas em 20 de julho de 20 de julho de 20 de julho de 20 de julho de 20 de julho, quando vendeu o país de vendas em 20 de julho de 20 de julho de 20 de julho. De acordo com Carisyou, a entrega total de veículos elétricos total na Coréia do Sul em janeiro, incluindo todas as montadoras, caiu 80 % em relação a dezembro de 2023.
Demand for electric vehicles among South Korean car buyers is slowing as rising interest rates and inflation prompt consumers to tighten their spending, while fears of battery fires and the scarcity of fast-charging stations are also holding back demand.Lee Hang-koo, director of the Jeonbuk Automotive Integration Technology Institute, said many early electric car owners had already completed their purchases, while Volkswagen consumers were not ready to buy.”Most South Korean consumers who Quer comprar Tesla já o fez ”, disse ele. "Além disso, a percepção de algumas pessoas sobre a marca mudou depois de descobrir recentemente que alguns modelos de Tesla são feitos na China", que levantou preocupações sobre a qualidade dos veículos. As vendas da Coreia do Sul também são afetadas pelas flutuações da demanda sazonal. Muitas pessoas estão evitando a compra de carros em janeiro, esperando o governo sul -coreano anunciar novos subsídios. Um porta -voz da Tesla Korea também disse que os consumidores estavam adiando as compras de carros elétricos até que o subsídio fosse confirmado. Os veículos de tesla também enfrentam desafios para obter acesso aos subsídios do governo sul -coreano. Em julho de 2023, a empresa custou o modelo Y em 56,99 milhões de won (US $ 43.000), tornando -o elegível para subsídios governamentais completos. No entanto, no programa de subsídio de 2024 anunciado pelo governo sul -coreano em 6 de fevereiro, o limiar de subsídio foi reduzido para 55 milhões de won, o que significa que o subsídio do Tesla Model Y será reduzido pela metade.
Hora de postagem: fevereiro-19-2024