A atitude de Catl em relação às baterias de estado sólido tornou-se ambíguo.
Recentemente, Wu Kai, cientista-chefe da CATL, revelou que a CATL tem a oportunidade de produzir baterias de estado sólido em pequenos lotes em 2027. Ele também enfatizou que, se a maturidade das baterias de estado sólido for expresso em um número de 1 a 9, a maturidade atual da CATL estiver no nível 4 e o alvo for atingido por 7-8 por 20, por 7.
Mais de um mês atrás, Zeng Yuqun, presidente da CATL, acreditava que a comercialização de baterias de estado sólido era uma coisa distante. No final de março, Zeng Yuqun disse em entrevista à mídia que os efeitos técnicos atuais das baterias de estado sólido "ainda não são boas o suficiente" e há problemas de segurança. A comercialização ainda está a vários anos.
Em um mês, a atitude de Catl em relação às baterias de estado sólido mudou de "Comercialização está longe" para "há uma oportunidade para a produção de pequenos lotes". As mudanças sutis durante esse período precisam fazer as pessoas pensarem nas razões por trás disso.
Nos últimos tempos, as baterias de estado sólido se tornaram cada vez mais populares. Comparado com o passado, quando as empresas fizeram fila para obter mercadorias e baterias hidráulicas estavam em falta, agora há excesso de capacidade de produção de bateria e o crescimento diminuiu na era CATL. Diante da tendência da mudança industrial, a forte posição de Catl se tornou uma coisa do passado.
Sob o forte ritmo de marketing de baterias de estado sólido, "Ning Wang" começou a entrar em pânico?
O vento de marketing sopra em direção a "baterias de estado sólido"
Como todos sabemos, o núcleo de mover-se de baterias líquidas para baterias semi-sólida e sólida é a mudança de eletrólito. De baterias líquidas a baterias de estado sólido, é necessário alterar os materiais químicos para melhorar a densidade de energia, o desempenho da segurança etc. No entanto, não é fácil em termos de tecnologia, custo e processo de fabricação. Geralmente, é previsto no setor que as baterias de estado sólido não conseguem alcançar a produção em massa até 2030.
Atualmente, a popularidade das baterias de estado sólido é estranhamente alto, e há um forte impulso para entrar no mercado com antecedência.
Em 8 de abril, a Zhiji Automobile lançou o novo modelo elétrico puro Zhiji L6 (Configuração | Inquérito), que está equipado com a "bateria de estado sólido de primeira geração do ano" pela primeira vez. Posteriormente, o GAC Group anunciou que as baterias de estado sólido estão planejadas para serem colocadas em carros em 2026 e serão instaladas pela primeira vez nos modelos Haopin.
Obviamente, a declaração pública de Zhiji L6 de que está equipada com a "bateria de estado sólido de primeira geração do ano" também causou uma controvérsia considerável. Sua bateria de estado sólido não é uma verdadeira bateria de estado sólido. Após muitas rodadas de discussões e análises detalhadas, Li Zheng, gerente geral da Qingtao Energy, finalmente apontou claramente que "essa bateria é na verdade uma bateria semi-sólida", e a controvérsia diminuiu gradualmente.
Como fornecedor de baterias de estado sólido Zhiji L6, quando a Qingtao Energy esclareceu a verdade sobre baterias de estado semi-sólido, outra empresa alegou ter feito novos progressos no campo de baterias de estado sólido. Em 9 de abril, a Gac Aion Haobao anunciou que sua bateria 100% sólida será lançada oficialmente em 12 de abril.
No entanto, o tempo de liberação do produto programado originalmente foi alterado para "Produção em massa em 2026". Tais estratégias de publicidade repetidas atraíram queixas de muitas pessoas na indústria.
Embora ambas as empresas tenham jogado jogos de palavras no marketing de baterias de estado sólido, a popularidade das baterias de estado sólido foi novamente empurrado para um clímax.
Em 2 de abril, a Tailan New Energy anunciou que a empresa fez um progresso significativo na pesquisa e desenvolvimento de "baterias de lítio de estado sólido de grau automático" e preparou com sucesso o primeiro monômero automotivo de grau automotivo do mundo, com uma densidade de energia de altura de 120h e uma densidade de energia de altura da densidade de energia de altura e altura da densidade e um lithium de energia de 720wht de densidade de altura e altura do lithium metal Bateria de lítio.
On April 5, the German Research Association for the Promotion of Sustainable Physics and Technology announced that after nearly two years of research and development, a German expert team invented a full set of high-performance and high-safety solid-state sodium-sulfur battery fully automatic continuous production processes, which can make the battery energy density exceed 1000Wh /kg, the theoretical loading capacity of the negative electrode is as high as 20,000Wh/kg.
Além disso, desde o final de abril até o presente, a Lingxin New Energy e a Eni Power anunciaram sucessivamente que a primeira fase de seus projetos de bateria de estado sólido foi colocado em produção. De acordo com o plano anterior deste último, ele alcançará a produção em massa de uma linha de produção de 10GWh em 2026. No futuro, ele se esforçará para alcançar um layout global da base industrial de 100+GWh até 2030.
Totalmente sólido ou semi-sólido? Ning Wang acelera a ansiedade
Comparados com baterias líquidas, as baterias de estado sólido atraíram muita atenção porque têm muitas vantagens significativas, como alta densidade de energia, alta segurança, tamanho pequeno e operação de amplitude de temperatura ampla. Eles são um representante importante da próxima geração de baterias de lítio de alto desempenho.
De acordo com o teor de eletrólitos líquidos, alguns insiders do setor fizeram uma distinção mais clara entre as baterias de estado sólido. A indústria acredita que o caminho de desenvolvimento das baterias de estado sólido pode ser dividido aproximadamente em estágios como semi-sólido (5-10wt%), quase-sólido (0-5wt%) e todo sólido (0WT%). Os eletrólitos usados em semi-sólido e quase-sólido são todos os eletrólitos sólidos e líquidos misturam.
Se levar algum tempo para que as baterias de estado sólido estejam na estrada, as baterias semi-sólidas já estão a caminho.
De acordo com estatísticas incompletas do Gasgoo Auto, atualmente existem mais de uma dúzia de empresas de baterias de energia nacional e estrangeira, incluindo a China New Aviation, Honeycomb Energy, Huineng Technology, Ganfeng Lithium, Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High Tech, etc., que também foram colocados na bateria de semi-sólida e um plano de clara e um plano de clara e um plano semi-sólido.
De acordo com as estatísticas de agências relevantes, no final de 2023, o planejamento doméstico da capacidade de produção de bateria semi-sólida se acumulou para exceder 298GWh, e a capacidade de produção real excederá 15GWh. 2024 será um nó importante no desenvolvimento da indústria de baterias de estado sólido. Espera-se que o carregamento e a aplicação de larga escala de baterias (semi) de estado sólido sejam realizadas dentro de um ano. Espera -se que a capacidade total instalada ao longo do ano exceda historicamente a marca de 5GWh.
Diante do rápido avanço de baterias de estado sólido, a ansiedade da era CATL começou a se espalhar. Comparativamente falando, as ações da CATL na pesquisa e desenvolvimento de baterias de estado sólido não são muito rápidas. Foi apenas recentemente que "mudou sua música" tardiamente e implementou oficialmente o cronograma de produção em massa de baterias de estado sólido. A razão pela qual o Ningde Times está ansioso para "explicar" pode ser a pressão do ajuste da estrutura industrial geral e da desaceleração de sua própria taxa de crescimento.
Em 15 de abril, a CATL divulgou seu relatório financeiro para o primeiro trimestre de 2024: a receita total foi de 79,77 bilhões de yuan, uma queda ano a ano de 10,41%; O lucro líquido atribuível aos acionistas de empresas listadas foi de 10,51 bilhões, um aumento de 7%em relação ao ano anterior; O lucro sem rede após a dedução foi de 9,25 bilhões de yuan, um aumento de 18,56%ano a ano.
Vale ressaltar que este é o segundo trimestre consecutivo em que a CATL experimentou um declínio ano a ano na receita operacional. No quarto trimestre de 2023, a receita total da CATL caiu 10% ano a ano. À medida que os preços da bateria de energia continuam a cair e as empresas acham difícil aumentar sua participação de mercado no mercado de baterias de energia, a CATL está se despedindo de seu rápido crescimento.
Olhando para ele de outra perspectiva, a CATL mudou sua atitude anterior em relação às baterias de estado sólido, e é mais como ser forçado a fazer negócios. Quando toda a indústria de baterias cair no contexto do "carnaval de bateria de estado sólido", se a CATL permanecer em silêncio ou permanecer alheio às baterias de estado sólido, isso inevitavelmente deixará a impressão de que a CATL está atrasada no campo de novas tecnologias. mal-entendido.
Resposta de Catl: mais do que apenas baterias de estado sólido
Os principais negócios da CATL incluem quatro setores, ou seja, baterias elétricas, baterias de armazenamento de energia, materiais de bateria e reciclagem e recursos minerais de bateria. Em 2023, o setor de bateria de energia contribuirá com 71% da receita operacional da CATL e o setor de bateria de armazenamento de energia representará quase 15% de sua receita operacional.
De acordo com os dados da SNE Research, no primeiro trimestre deste ano, a capacidade instalada global da CATL de vários tipos de baterias foi de 60,1GWh, um aumento de 31,9%em relação ao ano anterior, e sua participação de mercado foi de 37,9%. As estatísticas da China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance mostram que, no primeiro trimestre de 2024, a CATL ficou em primeiro lugar no país com uma capacidade instalada de 41,31GWh, com uma participação de mercado de 48,93%, um aumento de 44,42% no mesmo período do ano passado.
Obviamente, novas tecnologias e novos produtos são sempre a chave para a participação de mercado da CATL. Em agosto de 2023, o Ningde Times liberou a bateria sobrecarregável de Shenxing em agosto de 2023. Essa bateria é a primeira bateria sobrecarregada de fosfato de ferro de lítio do mundo, usando o cátodo de rede super eletrônico, o anel de íons de grafite de grafite, a atingir 400 quilômetros.
A CATL concluiu em seu relatório financeiro para o primeiro trimestre de 2024 que as baterias de Shenxing iniciaram a entrega em larga escala. Ao mesmo tempo, a CATL lançou o Tianheng Energy Storage, que integra "zero decaimento em 5 anos, 6,25 MWh e o sistema multidimensional de segurança verdadeira". O Ningde Times acredita que a empresa ainda mantém uma excelente posição do setor, tecnologia líder, boas perspectivas de demanda, base de clientes diversificados e altas barreiras de entrada.
Para a CATL, as baterias de estado sólido não são a "única opção" no futuro. Além da bateria de Shenxing, o CATL também cooperou com Chery no ano passado para lançar um modelo de bateria de íons de sódio. Em janeiro deste ano, a CATL solicitou uma patente intitulada "Materiais de cátodo de bateria de íons de sódio e métodos de preparação, placa de cátodo, baterias e dispositivos elétricos", que deve melhorar ainda mais o custo, a vida útil e o desempenho de baixa temperatura das baterias de íons de sódio. aspectos do desempenho.
Em segundo lugar, a CATL também está explorando ativamente novas fontes de clientes. Nos últimos anos, a CATL expandiu ativamente os mercados estrangeiros. Considerando a influência de fatores geopolíticos e outros, a CATL escolheu um modelo de licenciamento de tecnologia mais leve como um avanço. Ford, General Motors, Tesla, etc. podem ser seus clientes em potencial.
Olhando para trás da mania de marketing de baterias de estado sólido, não é tanto que a CATL mudou de "conservador" para "ativo" em baterias de estado sólido. É melhor dizer que a CATL aprendeu a responder à demanda do mercado e está construindo ativamente uma empresa avançada e prospectiva de bateria de energia. imagem.
Assim como a declaração gritada por Catl no vídeo da marca, "Ao escolher um bonde, procure baterias Catl". Para o CATL, não importa qual modelo um usuário compra ou qual a bateria escolher. Enquanto o usuário precisar, o CATL poderá "fazer". Pode-se observar que, no contexto do rápido desenvolvimento industrial, é sempre necessário se aproximar dos consumidores e explorar as necessidades do usuário, e as principais empresas do lado B não são exceção.
Hora de postagem: maio de 25 a 2024