De acordo com relatos da mídia estrangeira, a montadora francesa Renault disse em 26 de abril que manteve conversações com Li Auto e XIAO MI esta semana sobre tecnologia de carros elétricos e inteligentes, abrindo a porta para uma potencial cooperação tecnológica com as duas empresas. A porta.
"Nosso CEO, Luca de Meo, teve conversas importantes com líderes do setor, inclusive com nossos parceirosGEELYe principais fornecedores da DONGFENG, bem como players emergentes como LI e XIAOMI.”
As negociações da Renault com as montadoras chinesas no Salão do Automóvel de Pequim acontecem em meio às crescentes tensões entre a Europa e a China, depois que a Comissão Europeia lançou uma série de investigações sobre as exportações chinesas. Visando a indústria automóvel, a União Europeia está a investigar se o crescimento das vendas de carros eléctricos chineses no continente beneficiou de subsídios injustos. A China contesta a medida e acusa a Europa de protecionismo comercial.
Luca de Meo disse que a Europa enfrenta um equilíbrio difícil entre proteger o seu mercado interno e aprender com os fabricantes de automóveis chineses, que estão de facto muito à frente no desenvolvimento de veículos eléctricos e do seu software.
Em Março deste ano, Luca de Meo escreveu à UE expressando a sua preocupação de que a UE pudesse lançar uma investigação compensatória sobre os veículos eléctricos chineses. Ele disse na carta: “O relacionamento com a China precisa ser tratado de maneira adequada e fechar completamente a porta para a China seria a pior maneira de responder”.
Atualmente, a Renault tem cooperado com a montadora chinesa GEELY em sistemas de potência híbridos e com empresas de tecnologia como Google e Qualcomm na área de cockpits inteligentes.
Horário da postagem: 30 de abril de 2024