A nova penetração energética quebra o impasse, trazendo novas oportunidades para as marcas nacionais
No início do segundo semestre de 2025, aautomóvel chinêsmercado évivenciando novas mudanças. De acordo com os dados mais recentes, em julho deste ano, o mercado nacional de automóveis de passeio registrou um total de 1,85 milhão de veículos novos segurados, um ligeiro aumento de 1,7% em relação ao ano anterior. As marcas nacionais apresentaram forte desempenho, com um aumento de 11% em relação ao ano anterior, enquanto as marcas estrangeiras apresentaram queda de 11,5% em relação ao ano anterior. Essa situação contrastante reflete o forte impulso das marcas nacionais no mercado.
Mais importante ainda, a taxa de penetração de veículos de nova energia finalmente quebrou um impasse de um ano. Em agosto do ano passado, a taxa de penetração de veículos de nova energia no mercado doméstico ultrapassou 50% pela primeira vez, atingindo 51,05% naquele mês. Onze meses depois, a taxa de penetração atingiu o pico novamente em julho deste ano, atingindo 52,87%, um aumento de 1,1 ponto percentual em relação a junho. Esses dados não apenas demonstram a aceitação dos veículos de nova energia pelos consumidores, mas também indicam que a demanda do mercado por eles está em constante crescimento.
Especificamente, cada tipo de motor teve um desempenho diferente. Em julho, as vendas de veículos de energia nova cresceram 10,82% em relação ao ano anterior, com os veículos puramente elétricos, a maior categoria, apresentando um aumento de 25,1% em relação ao ano anterior. Já os veículos híbridos plug-in e de autonomia estendida apresentaram quedas de 4,3% e 12,8%, respectivamente. Essa mudança sugere que, apesar da perspectiva geral positiva do mercado, diferentes tipos de veículos de energia nova apresentam desempenhos distintos.
A participação de mercado das marcas nacionais atingiu um novo recorde de 64,1% em julho, ultrapassando 64% pela primeira vez. Esse número reflete os esforços contínuos das marcas nacionais em inovação tecnológica, qualidade dos produtos e marketing. Com a crescente penetração de veículos de nova energia, espera-se que as marcas nacionais expandam ainda mais sua participação de mercado, chegando a se aproximar de dois terços.
Motores Xpengvê lucratividade, enquanto os cortes de preços da NIO chamam a atenção
Em meio à concorrência cada vez mais acirrada no mercado de veículos de nova energia, o desempenho da Xpeng Motors tem sido notável. Após o lucrativo relatório financeiro do primeiro semestre da Leapmotor, a Xpeng Motors também está a caminho de alcançar a lucratividade. No primeiro semestre deste ano, a receita total da Xpeng Motors atingiu 34,09 bilhões de yuans, um aumento de 132,5% em relação ao ano anterior. Apesar do prejuízo líquido de 1,14 bilhão de yuans no primeiro semestre, este foi significativamente menor do que o prejuízo de 2,65 bilhões de yuans no mesmo período do ano passado.
Os números do segundo trimestre da Xpeng Motors foram ainda mais impressionantes, com receita, lucro, entregas, margem bruta de lucro e reservas de caixa recordes. O prejuízo caiu para 480 milhões de yuans e a margem bruta de lucro atingiu 17,3%. He Xiaopeng revelou na conferência de resultados que, a partir dos modelos Xpeng G7 e Xpeng P7 Ultra, que serão lançados no terceiro trimestre deste ano, todas as versões Ultra serão equipadas com três chips Turing AI, com potência de computação de 2250TOPS, marcando mais um avanço para a Xpeng na direção inteligente.
Ao mesmo tempo,NIOtambém está ajustando sua estratégia. Anunciou um preçoredução do preço de sua bateria de longo alcance de 100 kWh de 128.000 yuans para 108.000 yuans, enquanto a taxa de aluguel da bateria permanece inalterada. Esse ajuste de preço atraiu ampla atenção do mercado, especialmente considerando que o CEO da NIO, Li Bin, declarou que "o primeiro princípio é não reduzir preços". Se essa redução de preço afetará a imagem da marca e a confiança do consumidor tornou-se um tópico importante no setor.
Novos modelos lançados e competição de mercado intensificada
À medida que a concorrência no mercado se intensifica, novos modelos surgem constantemente. A Zhijie Auto anunciou oficialmente que os novos R7 e S7 serão lançados oficialmente em 25 de agosto. Os preços de pré-venda desses dois modelos variam de 268.000 a 338.000 yuans e 258.000 a 318.000 yuans, respectivamente. Essas atualizações incluem principalmente detalhes externos e internos, sistemas de assistência ao motorista e outros recursos. O novo R7 também contará com bancos com gravidade zero para o motorista e o passageiro dianteiro, aumentando o conforto ao dirigir.
Além disso, a Haval também está expandindo ativamente sua presença no mercado. O novo Haval Hi4 foi lançado oficialmente, enriquecendo ainda mais as opções do consumidor. À medida que as principais montadoras continuam lançando novos modelos, a concorrência no mercado se tornará cada vez mais acirrada, e os consumidores desfrutarão de mais opções e produtos com melhor custo-benefício.
Em meio a essa série de mudanças, o futuro do mercado de veículos de nova energia está repleto de incertezas e oportunidades. Com o avanço contínuo da tecnologia e a evolução das demandas dos consumidores, o cenário do mercado de veículos de nova energia continuará a evoluir. A concorrência entre as principais montadoras em áreas como inovação tecnológica, qualidade do produto e marketing impactará diretamente sua futura posição no mercado.
No geral, o avanço na penetração de veículos de nova energia, a ascensão de marcas nacionais, a dinâmica de mercado da Xpeng e da NIO e o lançamento de novos modelos sinalizam um crescimento significativo no mercado de veículos de nova energia na China. Essas mudanças não apenas refletem a vitalidade do mercado, mas também prenunciam uma competição acirrada no futuro. À medida que a aceitação dos veículos de nova energia pelos consumidores continua a crescer, o futuro do mercado automotivo está pronto para um desenvolvimento ainda mais diversificado.
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Data de publicação: 25 de agosto de 2025