• Novos desenvolvimentos nas investigações compensatórias da UE: visitas à BYD, SAIC e Geely
  • Novos desenvolvimentos nas investigações compensatórias da UE: visitas à BYD, SAIC e Geely

Novos desenvolvimentos nas investigações compensatórias da UE: visitas à BYD, SAIC e Geely

Os investigadores da Comissão Europeia examinarão as montadoras chinesas nas próximas semanas para determinar se devem impor tarifas punitivas para proteger as montadoras europeias de carros elétricos, disseram três pessoas familiarizadas com o assunto. Duas das fontes disseram que os investigadores visitariam a BYD, a Geely e a SAIC, mas não o fariam. visite marcas estrangeiras fabricadas na China, como Tesla, Renault e BMW.Os investigadores chegaram agora à China e visitarão as empresas este mês e em fevereiro para verificar se as suas respostas aos questionários anteriores estão corretas. A Comissão Europeia, o Ministério do Comércio da China, a BYD e a SAIC não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.A Geely também se recusou a comentar, mas citou a sua declaração em outubro de que cumpria todas as leis e apoiava a concorrência leal nos mercados globais. Os documentos de investigação da Comissão Europeia mostram que a investigação está agora na "fase inicial" e que uma visita de verificação terá lugar antes de 11 de Abril. “Compensação” da União Europeia A investigação, anunciada em Outubro e prevista para durar 13 meses, visa determinar se os veículos eléctricos acessíveis fabricados na China beneficiaram injustamente de subsídios estatais. entre a China e a UE.

pergunta

Actualmente, a quota de automóveis fabricados na China no mercado de veículos eléctricos da UE aumentou para 8%. O Volvo da MG MotorGeely está a vender bem na Europa e, em 2025, poderá ser de 15%.Ao mesmo tempo, os carros eléctricos chineses na União Europeia custam normalmente 20% menos do que os modelos fabricados na UE. Além disso, à medida que a concorrência no mercado automóvel chinês se intensifica e o crescimento abranda no país, os fabricantes de automóveis eléctricos chineses, desde a líder de mercado BYD até aos rivais emergentes Xiaopeng e NIO estão acelerando a expansão no exterior, com muitos priorizando as vendas na Europa. Em 2023, a China ultrapassou o Japão como o maior exportador de automóveis do mundo, exportando 5,26 milhões de veículos no valor de cerca de 102 bilhões de dólares americanos.


Horário da postagem: 29 de janeiro de 2024