• Novos desenvolvimentos nas investigações de compensação da UE: visitas à BYD, SAIC e Geely
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Novos desenvolvimentos nas investigações de compensação da UE: visitas à BYD, SAIC e Geely

Investigadores da Comissão Europeia examinarão montadoras chinesas nas próximas semanas para determinar se devem impor tarifas punitivas para proteger os fabricantes europeus de carros elétricos, disseram três pessoas familiarizadas com o assunto. Duas das fontes disseram que os investigadores visitariam a BYD, a Geely e a SAIC, mas não visitariam marcas estrangeiras fabricadas na China, como Tesla, Renault e BMW. Os investigadores já chegaram à China e visitarão as empresas neste mês e em fevereiro para verificar se suas respostas aos questionários anteriores estão corretas. A Comissão Europeia, o Ministério do Comércio da China, a BYD e a SAIC não responderam imediatamente aos pedidos de comentários. A Geely também se recusou a comentar, mas citou sua declaração de outubro de que cumpria todas as leis e apoiava a concorrência leal nos mercados globais. Os documentos da investigação da Comissão Europeia mostram que a investigação está agora na "fase inicial" e que uma visita de verificação ocorrerá antes de 11 de abril. "Compensação" da União Europeia A investigação, anunciada em outubro e programada para durar 13 meses, visa determinar se veículos elétricos acessíveis fabricados na China se beneficiaram injustamente de subsídios estatais. Essa política "protecionista" aumentou as tensões entre a China e a UE.

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Atualmente, a participação de carros fabricados na China no mercado de veículos elétricos da UE aumentou para 8%. O Volvo, da MG MotorGeely, está vendendo bem na Europa e, em 2025, pode chegar a 15%. Ao mesmo tempo, os carros elétricos chineses na União Europeia costumam custar 20% menos do que os modelos fabricados na UE. Além disso, com a intensificação da concorrência no mercado automotivo chinês e a desaceleração do crescimento doméstico, as montadoras chinesas de carros elétricos, desde a líder de mercado BYD até as rivais emergentes Xiaopeng e NIO, estão intensificando sua expansão no exterior, com muitas priorizando as vendas na Europa. Em 2023, a China ultrapassou o Japão como o maior exportador mundial de automóveis, exportando 5,26 milhões de veículos, no valor de cerca de US$ 102 bilhões.


Horário da publicação: 29/01/2024