No dia 10 de janeiro, o Leapao C10 iniciou oficialmente as pré-vendas. A faixa de preço de pré-venda para a versão estendida é de 151.800 a 181.800 yuans, e a faixa de preço de pré-venda para a versão elétrica pura é de 155.800 a 185.800 yuans. O novo carro será lançado oficialmente na China no primeiro trimestre deste ano e chegará ao mercado europeu no terceiro trimestre.
Vale ressaltar que na noite do dia 11 de janeiro, a Leapmotor anunciou que as pré-vendas do C10 ultrapassaram 15.510 unidades em 24 horas, das quais a versão de direção inteligente representou 40%.
Como primeiro modelo estratégico global sob a arquitetura técnica LEAP 3.0, o Leapmoon C10 está equipado com uma série de tecnologias de ponta, incluindo sua arquitetura eletrônica e elétrica centralmente integrada de "trevo de quatro folhas" de última geração. Essa arquitetura é diferente da arquitetura distribuída e de controle de domínio existente. Ele se concentra na realização de supercomputação central por meio de um SoC e suporta os "quatro domínios em um": domínio do cockpit, domínio de direção inteligente, domínio de potência e domínio do corpo.
Além de sua arquitetura líder, Leappo C10 também está equipado com a plataforma de cockpit de quarta geração da Qualcomm Snapdragon em termos de cockpit inteligente. Esta plataforma usa uma tecnologia de processo de 5 nm e possui um poder de computação NPU de 30 TOPS, que é 7,5 vezes maior que o atual 8155P convencional. Ele também aplica a terceira geração. A CPU Qualcomm® Kryo™ de sexta geração tem um poder de computação de 200K DMIPS. O poder da unidade de computação principal é mais de 50% superior ao do 8155. O poder de computação da GPU atinge 3.000 GFLOPS, que é 300% superior ao do 8155.
Graças à poderosa plataforma de computação, o Leapmoon C10 usa uma combinação dourada de instrumento de alta definição de 10,25 polegadas + tela de controle central de 14,6 polegadas no cockpit. A resolução da tela de controle central de 14,6 polegadas atinge 2560*1440, atingindo o nível de alta definição de 2,5K. Ele também usa a tecnologia Oxide, que apresenta vantagens essenciais como baixo consumo de energia, baixa taxa de quadros e alta transmitância.
Em termos de assistência de direção inteligente, o Leapao C10 conta com até 30 sensores de direção inteligentes + 254 Tops de poder de computação poderoso para realizar 25 funções de direção inteligentes, incluindo assistência de piloto inteligente de alta velocidade NAP, cruzeiro assistido de navegação NAC, etc., e tem nível L3 capacidades de hardware. Nível de assistência à condução inteligente.
Entre eles, a função de cruzeiro assistido por navegação NAC pioneira em Leapao pode ser combinada com o mapa de navegação para realizar partida e parada adaptativas, inversão de marcha e funções inteligentes de limite de velocidade baseadas em sinais de semáforo, reconhecimento de passadeira, reconhecimento de direção de estrada , reconhecimento de limite de velocidade e outras informações, o que melhora muito as capacidades adaptativas de assistência à direção do veículo em cruzamentos/curvas, liberando os pés do motorista.
Além disso, o Leapmotor C10 também pode realizar a atualização OTA da cabine de direção inteligente sem a necessidade de os proprietários de automóveis esperarem pelo download. Contanto que eles decidam concordar em atualizar o veículo, seja estacionando ou dirigindo, na próxima vez que o veículo for ligado, ele estará em um estado completamente novo e atualizado. É realmente conseguir "atualizações de segundo nível".
Em termos de potência, o Leapmoon C10 dá continuidade à estratégia de “potência dupla” da série C, oferecendo opções duplas de eletricidade pura e alcance estendido. Entre eles, a versão puramente elétrica tem capacidade máxima de bateria de 69,9 kWh, e a autonomia CLTC pode chegar a 530 km; a versão de autonomia estendida tem capacidade máxima de bateria de 28,4 kWh, a autonomia elétrica pura do CLTC pode atingir até 210 km e a autonomia abrangente do CLTC pode atingir até 1.190 km.
Sendo o primeiro modelo do Leapmotor a ser lançado globalmente, pode-se dizer que o Leapmotor C10 reuniu “dezoito tipos de habilidades”. E de acordo com Zhu Jiangming, presidente e CEO da Leapmotor, o novo carro também lançará uma versão com autonomia elétrica pura de 400 km no futuro, e há espaço para uma maior exploração do preço final.
Horário da postagem: 22 de janeiro de 2024