Em 10 de janeiro, o Leapao C10 começou oficialmente pré-vendas. A faixa de preço de pré-venda para a versão estendida é de 151.800-181.800 yuan, e a faixa de preço de pré-venda para a versão elétrica pura é de 155.800-185.800 yuan. O novo carro será lançado oficialmente na China no primeiro trimestre deste ano e chegará ao mercado europeu no terceiro trimestre.
Vale ressaltar que, na noite de 11 de janeiro, o Leapmotor anunciou que as pré-vendas C10 excederam 15.510 unidades em 24 horas, das quais a versão de direção inteligente representou 40%.
Como o primeiro modelo estratégico global sob a arquitetura técnica Leap 3.0, o Leapmoon C10 está equipado com várias tecnologias de ponta, incluindo sua última geração de arquitetura eletrônica e elétrica de "quatro folhas de quatro folhas". Essa arquitetura é diferente da arquitetura de controle distribuída e de domínio existente. Ele se concentra em realizar supercomputação central através de um SoC e suporta os "quatro domínios em um" do domínio do cockpit, domínio de direção inteligente, domínio de poder e domínio corporal.
Além de sua arquitetura líder, o Leappo C10 também está equipado com a plataforma Cockpit de quarta geração da Qualcomm Snapdragon em termos de cockpit inteligente. Essa plataforma usa uma tecnologia de processo de 5 nm e possui uma potência de computação da NPU de 30 tops, que é 7,5 vezes o do atual 8155p. Ele também aplica a terceira geração A CPU de Sexta Geração Qualcomm® Kryo ™ tem um poder de computação de 200k DMIPs. A potência principal da unidade de computação é mais de 50% maior que a de 8155. O poder de computação da GPU atinge 3000 GFlops, 300% maior que o de 8155.
Graças à poderosa plataforma de computação, o Leapmoon C10 usa uma combinação de ouro do instrumento de alta definição de 10,25 polegadas + tela de controle central de 14,6 polegadas no cockpit. A resolução da tela de controle central de 14,6 polegadas atinge 2560*1440, atingindo o nível de alta definição de 2,5k. Ele também usa a tecnologia de óxido, que possui vantagens principais, como baixo consumo de energia, baixa taxa de quadros e alta transmitância.
Em termos de assistência de direção inteligente, o Leapao C10 depende de até 30 sensores de direção inteligentes + 254 no topo do poderoso poder de computação para realizar 25 funções inteligentes de direção, incluindo assistência piloto inteligente de alta velocidade, NAC Navigation Assisted Cruise, etc. e possui recursos de hardware de L3. Nível inteligente de assistência de direção.
Entre eles, a função de cruzeiro assistida por navegação NAC, pioneira em Lepao, pode ser combinada com o mapa de navegação para realizar o início e parar adaptáveis, girar a inversão de marcha e funções de limite de velocidade inteligentes com base em sinais de luz de luz, o reconhecimento de lados de lixo, que não é muito importante o reconhecimento de que o Reconhecimento da Cruzada de Cruzamento de Cruzamento, que não é muito importante, o reconhecimento de que a lâmpada é muito importante, o que não é muito importante para o reconhecimento de que a lâmpada, o reconhecimento de que a lâmpada de lixo, o reconhecimento de que a lâmpada é muito importante, o reconhecimento de que a lâmpada é muito importante, o reconhecimento de que o retoques de lados de lixo, que não é muito importante.
Além disso, o LeapMotor C10 também pode realizar a atualização da OTA de cabine de direção inteligente sem a necessidade de os proprietários de carros aguardam o download. Enquanto eles optarem por concordar em atualizar o veículo, seja estacionando ou dirigindo, na próxima vez que o veículo for iniciado, ele estará em um estado completamente novo. É realmente alcançar "atualizações de segundo nível".
Em termos de energia, o Leapmoon C10 continua a estratégia "Dual Power" da série C, fornecendo opções duplas de alcance elétrico e prolongado. Entre eles, a versão elétrica pura tem uma capacidade máxima de bateria de 69,9kWh, e a faixa CLTC pode atingir até 530 km; A versão de alcance estendido tem uma capacidade máxima de bateria de 28,4kWh, a faixa elétrica pura do CLTC pode atingir até 210 km e a faixa abrangente do CLTC pode atingir até 1190 km.
Como o primeiro modelo de Leapmotor a ser lançado globalmente, pode -se dizer que o Leapmotor C10 reuniu "dezoito tipos de habilidades". E de acordo com Zhu Jiangming, presidente e CEO da Leapmotor, o novo carro também lançará uma versão de 400 km de linha elétrica pura no futuro, e há espaço para uma exploração mais aprofundada do preço final.
Horário de postagem: Jan-22-2024