Em 10 de janeiro, a pré-venda do Leapao C10 começou oficialmente. O preço de pré-venda para a versão com autonomia estendida é de 151.800 a 181.800 yuans, e o preço de pré-venda para a versão 100% elétrica é de 155.800 a 185.800 yuans. O novo carro será lançado oficialmente na China no primeiro trimestre deste ano e chegará ao mercado europeu no terceiro trimestre.
Vale ressaltar que na noite de 11 de janeiro, a Leapmotor anunciou que as pré-vendas do C10 ultrapassaram 15.510 unidades em 24 horas, das quais a versão smart driving representou 40%.
Como o primeiro modelo estratégico global sob a arquitetura técnica LEAP 3.0, o Leapmoon C10 está equipado com diversas tecnologias de ponta, incluindo sua arquitetura eletrônica e elétrica centralizada de última geração, o "trevo de quatro folhas". Essa arquitetura é diferente da arquitetura de controle distribuído e de domínio existente. Ela se concentra na implementação de supercomputação centralizada por meio de um SoC e suporta os "quatro domínios em um": domínio do cockpit, domínio de direção inteligente, domínio de potência e domínio da carroceria.
Além de sua arquitetura líder, o Leappo C10 também é equipado com a plataforma de cockpit de quarta geração da Qualcomm Snapdragon, em termos de cockpit inteligente. Essa plataforma utiliza tecnologia de processo de 5 nm e possui um poder de computação da NPU de 30 TOPS, 7,5 vezes maior que o atual 8155P. A CPU Qualcomm® Kryo™ de sexta geração possui um poder de computação de 200 mil DMIPS. O poder de computação da unidade de computação principal é mais de 50% superior ao do 8155. O poder de computação da GPU atinge 3000 GFLOPS, 300% superior ao do 8155.
Graças à poderosa plataforma de computação, o Leapmoon C10 utiliza uma combinação de excelência: painel de instrumentos de alta definição de 10,25 polegadas e tela de controle central de 14,6 polegadas na cabine. A resolução da tela de controle central de 14,6 polegadas atinge 2560 x 1440 pixels, atingindo o nível de alta definição de 2,5K. Ele também utiliza a tecnologia Oxide, que oferece vantagens essenciais como baixo consumo de energia, baixa taxa de quadros e alta transmitância.
Em termos de assistência inteligente à condução, o Leapao C10 conta com até 30 sensores de condução inteligentes + 254 sensores de alta potência computacional para implementar 25 funções de condução inteligente, incluindo assistência de pilotagem inteligente de alta velocidade NAP, navegação por cruzeiro assistida NAC, etc., e possui recursos de hardware de nível L3. Nível de assistência inteligente à condução.
Entre elas, a função de cruzeiro assistida por navegação NAC, pioneira da Leapao, pode ser combinada com o mapa de navegação para realizar partidas e paradas adaptativas, conversões em U e funções inteligentes de limite de velocidade com base em sinais de semáforo, reconhecimento de faixa de pedestres, reconhecimento de direção da estrada, reconhecimento de limite de velocidade e outras informações, o que melhora muito as capacidades de assistência de direção adaptativa do veículo em cruzamentos/curvas, liberando os pés do motorista.
Além disso, o Leapmotor C10 também pode realizar a atualização OTA da cabine de direção inteligente sem a necessidade de os proprietários esperarem pelo download. Desde que concordem em atualizar o veículo, seja estacionando ou dirigindo, na próxima vez que o veículo for ligado, ele estará em um estado completamente novo e atualizado. É realmente uma "atualização de segundo nível".
Em termos de potência, o Leapmoon C10 dá continuidade à estratégia de "dupla potência" da Série C, oferecendo opções duplas: 100% elétrico e autonomia estendida. A versão 100% elétrica tem capacidade máxima de bateria de 69,9 kWh e o alcance do CLTC pode chegar a 530 km; a versão com autonomia estendida tem capacidade máxima de bateria de 28,4 kWh, o alcance do CLTC 100% elétrico pode chegar a 210 km e o alcance completo do CLTC pode chegar a 1190 km.
Sendo o primeiro modelo da Leapmotor a ser lançado globalmente, pode-se dizer que o Leapmotor C10 reuniu "dezoito tipos de habilidades". E, de acordo com Zhu Jiangming, presidente e CEO da Leapmotor, o novo carro também lançará uma versão com autonomia 100% elétrica no futuro, e há espaço para mais pesquisas sobre o preço final.
Horário da publicação: 22/01/2024