Em 25 de junho, a montadora chinesaBydanunciou o lançamento de seu terceiro veículo elétrico no mercado japonês, que será o modelo de sedan mais caro da empresa até o momento.
A BYD, com sede em Shenzhen, começou a aceitar ordens para o veículo elétrico de foca da Byd (conhecido no exterior como "Seal EV") no Japão a partir de 25 de junho. A versão de tração traseira do carro elétrico BYD tem um preço de varejo sugerido no Japão de 5,28 milhões de ienes (aproximadamente 240.345 yuan). Em comparação, o preço inicial desse modelo na China é de 179.800 yuan.
A expansão de Byd no mercado japonês, que há muito é conhecido por sua lealdade às marcas locais, poderia levantar preocupações entre as montadoras domésticas, pois elas já enfrentam rivais BYD e chineses no mercado chinês. Concorrência feroz de outras marcas de veículos elétricos.
Atualmente, a BYD lançou apenas carros movidos a bateria no mercado japonês e ainda não lançou híbridos plug-in e outros carros usando outras tecnologias de sistema de energia. Isso é diferente da estratégia de Byd no mercado chinês. No mercado chinês, a BYD não apenas lançou uma variedade de veículos elétricos puros, mas também se expandiu ativamente para o mercado de veículos híbridos plug-in.
Byd disse em um comunicado à imprensa que planeja oferecer versões de tração traseira e tração nas quatro rodas do seu Seal EV no Japão, as quais serão equipadas com uma bateria de 82,56-quilowatt-hora de alto desempenho. A vedação de tração traseira da Byd tem um alcance de 640 quilômetros (398 milhas no total), enquanto a vedação de tração nas quatro rodas de Byd, ao preço de 6,05 milhões de ienes, pode viajar 575 quilômetros com uma única carga.
Byd lançou o Yuan Plus (conhecido no exterior como "Atto 3") e carros elétricos de golfinhos no Japão no ano passado. As vendas desses dois carros no Japão no ano passado foram de cerca de 2.500.
Hora de postagem: Jun-26-2024