A primeira é, claro, a marca. Como membro da BBA, na mente da maioria das pessoas no país, a Mercedes-Benz ainda está um pouco acima da Volvo e tem um pouco mais de prestígio. De fato, independentemente do valor emocional, em termos de aparência e interior, o GLC será mais chamativo e atraente do que o...XC60T8. O maior problema da Volvo agora éque as atualizações são muito lentas. Não importa quão incrível seja o design nórdico, não importa quão clássico seja o visual do XC60, você não poderá usá-lo por tantos anos, e ele ficará obsoleto e esteticamente desgastado. Por outro lado, a Mercedes-Benz, embora o GLC não tenha sido significativamente atualizado, pelo menos tem feito um bom trabalho no projeto de facelift. Pelo menos o novo modelo parece realmente novo.
A diferença dentro do carro será mais evidente. Embora muitas pessoas, inclusive eu, achem o estilo descolado da Volvo mais elegante do que o estilo balada da Mercedes-Benz, independentemente dos bancos dianteiros ou traseiros, ao se sentar, você será recebido por uma sensação de classe. Em termos de sensação, luxo e atmosfera, o GLC é muito superior. Eu entendo que a maioria dos chineses que escolhem marcas de luxo se preocupa com isso.
Além disso, em termos de dimensões físicas, os contornos tridimensionais dos dois carros são semelhantes, mas a distância entre eixos da versão doméstica do Mercedes-Benz GLC é estendida para 2.977 mm. Tem quase 3 metros de comprimento, mais de 10 centímetros a mais que o XC60, portanto, o espaço longitudinal e para as pernas na fileira de trás será muito maior. Além disso, para acomodar a bateria, o piso central do banco traseiro do XC60 T8 é alto e largo. Se você é como a minha família, uma família de cinco pessoas, e costuma haver três pessoas no banco de trás, as pernas e os pés da pessoa do meio ficarão muito desconfortáveis. Esta também é a minha opinião. Sua principal insatisfação.
OK, então é hora de comparar o desempenho. Não há necessidade de comparação neste aspecto. O XC60 T8 vence completamente, com 456 cv de potência combinada e aceleração de 5 segundos. Quando o comprei, há 5 anos, eu disse que era um dos 10 SUVs familiares mais rápidos do mundo, incluindo monstros como URUS e DBX, mas não é tão exagerado agora. Acredite, é que você não encontrará carros como Macan S, AMG GLC43, SQ5 ou esportivos de motor duplo da mesma classe na estrada. Sem oponentes.
Quanto ao GLC, com o preço atual do Volvo 60 T8, que é superior a 400.000, você só pode comprar o GLC 260, que tem pouco mais de 200 cavalos de potência e nem consegue ver as lanternas traseiras do T8. Na verdade, mesmo que o GLC 300 tenha 258 cavalos de potência, o XC60 T8 não precisa de motor e pode facilmente matá-lo apenas com o motor. Há também controle do chassi. O chassi e a suspensão desta geração do XC60 são muito fortes, com liga de alumínio e braços duplos dianteiros. A versão híbrida plug-in também tem suspensão a ar, e a afinação é mais rígida e esportiva que a do GLC. Você só precisa dirigir para perceber claramente essa diferença.
Por fim, resta o consumo de combustível. Comparando o híbrido plug-in com o híbrido leve de 48 V, as vantagens ainda são óbvias. Mesmo que o híbrido plug-in T8 da Volvo não seja focado em eficiência de combustível, ele ainda economizará muito mais combustível do que o GLC. Então, na verdade, quando falamos sobre isso, não é difícil escolher entre esses dois carros! Se você se importa com a marca, imagem, aparência, rosto, etc., dê prioridade ao GLC. Se você respeita os passageiros e se preocupa mais com espaço e conforto, a Mercedes-Benz também terá a vantagem. Além disso, se o motorista vem em primeiro lugar e você se preocupa mais com potência e controle, incluindo consumo de combustível, então escolha o Volvo XC60 T8, ou como o novo nome o chama, a versão híbrida plug-in XC60.
Data de publicação: 31 de agosto de 2024