O primeiro é obviamente a marca. Como membro do BBA, na mente da maioria das pessoas no país, a Mercedes-Benz ainda é um pouco mais alta que a Volvo e tem um pouco mais de prestígio. De fato, independentemente do valor emocional, em termos de aparência e interior, o GLC será mais vistoso e mais atraente do que oXC60T8. O maior problema da Volvo agora éque as atualizações são muito lentas. Não importa o quão incrível seja o design nórdico, por mais clássico que seja a aparência do XC60, você não pode usá -lo por tantos anos, e ele ficará desatualizado e esteticamente cansado. Por outro lado, a Mercedes-Benz, embora o GLC não tenha sido atualizado significativamente, pelo menos a Mercedes-Benz tem feito um bom trabalho no projeto FACELIFT. Pelo menos o novo modelo parece realmente novo.
A diferença dentro do carro será mais óbvia. Embora muitas pessoas, inclusive eu, sentirão que o estilo frio da Volvo é mais bom que o estilo de boate da Mercedes-Benz, mas independentemente dos bancos dianteiro ou traseiro, quando se sentar, você será recebido por um senso de classe. Em termos de sentimento, luxo e atmosfera, o GLC é muito melhor. A maioria dos chineses que escolhem marcas de luxo se preocupam com isso, eu entendo.
Além disso, em termos de dimensões físicas, os contornos tridimensionais dos dois carros são semelhantes, mas a distância entre eixos da versão doméstica da Mercedes-Benz do GLC é esticada para 2977 mm. Tem quase 3 metros de comprimento, mais de 10 centímetros a mais que o XC60, de modo que o longitudinal e o espaço das pernas na fila de trás serão muito mais largos. Além disso, para colocar a bateria, o piso central do banco traseiro do XC60 T8 é alto e largo. Se você é como minha família, uma família de cinco anos, e muitas vezes há três pessoas no banco de trás, as pernas e os pés da pessoa do meio ficarão muito desconfortáveis. Esta também é minha opinião. Sua principal insatisfação.
OK, é hora de comparar o desempenho. Não há necessidade de comparar nesse aspecto. O XC60 T8 vence completamente, com 456 hp de potência combinada e aceleração de 5 segundos. Quando o comprei há 5 anos, eu disse que era um dos 10 SUVs familiares mais rápidos do mundo. , incluindo monstros como Urus e DBX, não é tão exagerado agora. Confie em mim, é que você não encontrará carros como Macan S, AMG GLC43, SQ5 ou carros esportivos de motores duplos na mesma classe na estrada. Sem oponente.
Quanto ao GLC, pelo preço atual do Volvo 60 T8, que é superior a 400.000, você pode comprar apenas o GLC 260, que tem pouco mais de 200 cavalos de potência e nem consegue ver as luzes traseiras do T8. De fato, mesmo que o GLC 300 tenha 258 cavalos de potência, o XC60 T8 não precisa de um motor e pode matá -lo facilmente com o motor sozinho. Há também controle do chassi. O chassi e a suspensão desta geração de XC60 são muito fortes, com liga de alumínio e ossos de desejos duplos dianteiros. A versão híbrida plug-in também possui suspensão de ar e o ajuste é mais resistente e mais esportivo que o GLC. Você só precisa impulsionar essa diferença, pode ser claramente percebido.
Finalmente, isso deixa o consumo de combustível. Comparando o híbrido plug-in com o híbrido leve de 48V, as vantagens ainda são óbvias. Mesmo que o híbrido plug-in T8 da Volvo não esteja focado na eficiência do combustível, ele ainda economizará muito mais combustível que o GLC. Então, quando falamos sobre isso, não é difícil escolher entre esses dois carros! Se você se preocupa com a marca, imagem, aparência, rosto etc., dê prioridade ao GLC. Se você respeitar os passageiros e se preocupa mais com espaço e conforto, a Mercedes-Benz também terá vantagem. Além disso, se o driver vier primeiro e você se preocupa mais com energia e controle, incluindo o consumo de combustível, escolha o Volvo XC60 T8 ou, como o novo nome chama, a versão híbrida do plug-in XC60.
Horário de postagem: Aug-31-2024