O aviso de calor global soa novamente! Ao mesmo tempo, a economia global também foi "arrasada" por essa onda de calor. De acordo com os dados mais recentes divulgados pelos Centros Nacionais de Informações Ambientais dos EUA, nos primeiros quatro meses de 2024, as temperaturas globais atingem uma nova alta no mesmo período em 175 anos. A Bloomberg relatou recentemente em um relatório que muitas indústrias estão enfrentando desafios causados pelas mudanças climáticas - do setor de transporte marítimo a energia e eletricidade, aos preços da transação de produtos agrícolas em massa, o aquecimento global causou "dificuldades" no desenvolvimento da indústria.
Mercado de energia e energia: o Vietnã e a Índia são as "áreas mais atingidas"
Gary Cunningham, diretor de pesquisa de mercado da empresa de pesquisa de "energia tradicional", alertou recentemente a mídia de que o clima quente levará a um aumento no uso de ar condicionado, e a alta demanda de eletricidade aumentará o uso de gás natural e outras fontes de energia, o que pode levar a um declínio no uso de gás natural nos Estados Unidos. Os preços futuros subiram rapidamente na segunda metade do ano. Anteriormente, em abril, os analistas do Citigroup previam que uma "tempestade" causada por altas temperaturas, interrupções induzidas por furacões nas exportações dos EUA e secas cada vez mais graves na América Latina poderia causar o aumento dos preços do gás natural em cerca de 50% dos níveis atuais. a 60%.
A Europa também está enfrentando uma situação séria. O gás natural europeu já esteve em uma tendência otimista antes. Há relatos recentes de que o clima quente forçará alguns países a fechar as usinas nucleares, porque muitos reatores dependem de rios para o resfriamento e, se continuarem a operar, terá um enorme impacto na ecologia dos rios.
O sul da Ásia e o sudeste da Ásia se tornarão as "áreas mais atingidas" para escassez de energia. De acordo com o relatório "Times da Índia", de acordo com dados do Centro Nacional de Despacho de Carga da Índia, as altas temperaturas levaram a um aumento na demanda de energia, e o consumo de energia de Délhi excedeu o limite de 8.300 megawatts pela primeira vez, estabelecendo uma nova alta de 8.302 megawatts. Lianhe Zaobao, de Cingapura, informou que o governo indiano alertou que os moradores locais estão enfrentando escassez de água. Segundo relatos, as ondas de calor na Índia durarão mais, serão mais frequentes e mais intensas este ano.
O sudeste da Ásia sofre de altas temperaturas graves desde abril. Essa condição climática extrema provocou rapidamente uma reação em cadeia no mercado. Muitos comerciantes começaram a armazenar gás natural para lidar com o aumento da demanda de energia que pode ser causada por altas temperaturas. De acordo com o site "Nihon Keizai Shimbun", Hanói, capital do Vietnã, deve estar mais quente neste verão, e a demanda de energia na cidade e em outros lugares também aumentou.
Commodities Agro-Food: A ameaça de "La Niña"
Para culturas agrícolas e de grãos, o retorno do "fenômeno da La Niña" na segunda metade do ano pressionará maior os mercados e transações globais de produtos agrícolas. O "fenômeno de La Niña" fortalecerá as características climáticas regionais, tornando as áreas secas e as áreas úmidas mais úmidas. Tomando a soja como exemplo, alguns analistas revisaram os anos em que o "fenômeno de La Niña" ocorreu na história, e há uma alta probabilidade de que a produção de soja na América do Sul diminua ano a ano. Como a América do Sul é uma das principais regiões produtoras de soja do mundo, qualquer redução na produção pode apertar os suprimentos globais de soja, aumentando os preços.
Outra colheita afetada pelo clima é o trigo. De acordo com a Bloomberg, o preço atual do futuro do trigo atingiu seu ponto mais alto desde julho de 2023. As causas incluem seca na Rússia, o principal exportador, o clima chuvoso na Europa Ocidental e a seca extrema no Kansas, a principal área de cultivo de trigo nos Estados Unidos.
Li Guoxiang, pesquisador do Instituto de Desenvolvimento Rural da Academia Chinesa de Ciências Sociais, disse ao The Global Times Reporter que o clima extremo pode causar escassez de suprimentos de curto prazo para produtos agrícolas nas áreas locais, e a incerteza sobre a colheita de milho também aumentará a perda de que a produção de milho é que o tempo de plantio após o tempo de plantio, que é um tempo de plantio.
Eventos climáticos extremos também se tornaram um dos fatores determinantes para os preços mais altos de cacau e café. Os analistas do Citigroup prevêem que o futuro do Arábica Coffee, uma das variedades importantes do café comercial, subirá nos próximos meses se os problemas de mau tempo e de produção no Brasil e no Vietnã persistirem e os gestores de fundos no comércio em bloco começarem a reduzir os preços de 30% para US $ 2,60 por libra.
Indústria de transporte marítimo: o transporte restrito cria um "ciclo vicioso" da escassez de energia
O transporte global também é inevitavelmente afetado pela seca. 90% do comércio global atual é concluído por mar. Desastres climáticos extremos causados pelo aquecimento do oceano causarão sérias perdas nas linhas de transporte e portas. Além disso, o clima seco também pode afetar as hidrovias críticas, como o Canal do Panamá. Há relatos de que o rio Reno, a hidrovia comercial mais movimentada da Europa, também está enfrentando o desafio dos baixos níveis recordes de água. Isso representa uma ameaça à necessidade de transportar cargas importantes, como diesel e carvão para o interior do porto de Roterdã, na Holanda.
Anteriormente, o nível da água do Canal do Panamá caiu devido à seca, o rascunho dos cargueiros foi restrito e a capacidade de remessa foi reduzida, o que danificou o comércio de produtos agrícolas e o transporte de energia e outras mercadorias a granel entre os hemisférios norte e sul. Embora as chuvas tenham aumentado nos últimos dias e as condições de remessa tenham melhorado, as restrições graves anteriores sobre a capacidade de remessa desencadearam a "associação" das pessoas e a preocupação sobre se os canais interiores serão afetados de maneira semelhante. Nesse sentido, Xu Kai, engenheiro sênior da Universidade Maritime de Xangai e diretor de informações do Centro Internacional de Pesquisa em Xangai, disse ao The Global Times Reporter no 2º que levar o rio Reno no interior da Europa como um exemplo, a carga e o rascunho de navios no rio são pequenos, mesmo que haja uma drulhited que afeta o tráfego. Essa situação interferirá apenas com a taxa de transbordo de alguns portos de hub alemães, e é improvável que ocorra uma crise de capacidade.
Ainda assim, é provável que a ameaça de clima severo mantenha os comerciantes de commodities em alerta nos próximos meses, disse o analista sênior de energia Carl Neal, pois "a incerteza cria volatilidade e, para mercados comerciais em massa", as pessoas tendem a preço nessa incerteza.
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Hora de postagem: Jun-03-2024