GM continua comprometida com a eletrificação apesar das mudanças regulatórias

Jacobson enfatizou a importância de desenvolver políticas regulatórias "razoáveis" que atendam às necessidades dos consumidores e mantenham a flexibilidade nos mercados globais. "Muito do que estamos fazendo continuará, independentemente de como as regulamentações mudem", disse ele. Esta declaração reflete a resposta proativa da GM às mudanças no ambiente regulatório, ao mesmo tempo em que garante que a empresa permaneça focada nas preferências dos consumidores e nas necessidades do mercado. Os comentários de Jacobson demonstram que a GM não está apenas pronta para se adaptar às mudanças regulatórias, mas também comprometida em produzir veículos que identifiquem os clientes.

Além do foco na eletrificação, Jacobson também falou sobre a estratégia da cadeia de suprimentos da GM, especificamente sua dependência de peças chinesas. Ele observou que a GM utiliza "quantidades muito pequenas" de peças chinesas em veículos produzidos na América do Norte, sugerindo que quaisquer potenciais impactos comerciais da nova administração são "administráveis". Essa declaração reforça a forte estrutura de produção da GM, projetada para mitigar os riscos de interrupções na cadeia de suprimentos global.

Jacobson detalhou a estratégia de produção equilibrada da GM, que inclui a produção no México e nos Estados Unidos. Ele destacou a decisão da empresa de firmar parceria com a LG Energy Solution para produzir baterias no mercado interno, em vez de importar tecnologia de baterias de baixo custo. Essa mudança estratégica não apenas apoia a criação de empregos nos EUA, mas também se alinha com a meta do governo de promover a produção nacional. "Continuaremos a trabalhar com o governo porque acredito que nossos objetivos em termos de empregos nos EUA estão muito alinhados com os objetivos do governo", disse Jacobson.

Como parte de seu compromisso com a eletrificação, a GM está a caminho de produzir e vender 200.000 veículos elétricos na América do Norte este ano. Jacobson afirmou que o lucro variável da divisão de veículos elétricos, após os custos fixos, deverá ser positivo neste trimestre. A perspectiva positiva reflete o sucesso da GM em expandir a produção de veículos elétricos e atender à crescente demanda por soluções de transporte sustentáveis. O foco da empresa em fornecer veículos elétricos de alta qualidade demonstra seu compromisso em fornecer os melhores serviços e produtos aos seus clientes.

Além disso, Jacobson também fez uma análise aprofundada da estratégia de gestão de estoque da GM, especialmente para veículos com motor de combustão interna (ICE). Ele espera que, até o final de 2024, o estoque de ICE da empresa atinja 50 a 60 dias. No entanto, ele esclareceu que a GM não medirá o estoque de VEs em dias, pois a empresa está focada no lançamento de novos modelos para aumentar o reconhecimento da marca. Em vez disso, a medição do estoque de VEs será baseada no número de VEs disponíveis em cada concessionária, refletindo o compromisso da GM em garantir que os clientes tenham acesso aos produtos VEs mais recentes.

Em resumo, a GM avança com determinação em sua agenda de eletrificação, enquanto navega por potenciais mudanças regulatórias e impactos comerciais. Os insights de Jacobson destacam o foco estratégico da empresa na produção de veículos que atendam à demanda do consumidor, promovendo a fabricação nacional e mantendo uma vantagem competitiva nos mercados globais. À medida que a GM continua a inovar e expandir sua linha de veículos elétricos, ela permanece comprometida em fornecer aos clientes produtos e serviços excepcionais que se alinhem ao cenário em constante mudança da indústria automotiva. O compromisso da empresa com a sustentabilidade e a satisfação do cliente a posiciona como líder na transição para um futuro mais eletrificado.