Em 25 de abril, no Salão do Automóvel de Pequim de 2024, a segunda geração do GAC AionAIONV (Configuração | Consulta) foi oficialmente revelado. O novo carro é construído na plataforma AEP e está posicionado como um SUV de médio porte. O novo carro adota um novo conceito de design e possui funções de direção inteligentes atualizadas.
Em termos de aparência, a segunda geraçãoAIONV passou por grandes ajustes em relação ao modelo atual. O novo carro foi criado por equipes globais de design em Los Angeles, Milão, Xangai e Guangzhou. A forma geral é inspirada no clássico totem da força vital - Tyrannosaurus rex, que leva os genes clássicos e puros do hardcore ao extremo.
Quanto à face frontal, o novo carro adota a mais recente linguagem de design “Blade Shadow Potential” da família. As linhas gerais são mais difíceis. A frente larga faz com que pareça mais poderoso e também traz maiores efeitos visuais. Como um SUV totalmente elétrico, o novo carro também adota um design frontal fechado.
Em termos de detalhes, os faróis do novo carro cancelaram o design dividido e adotaram um design retangular de peça única. As duas luzes diurnas verticais de LED no interior podem trazer bons efeitos quando acesas. Além disso, o pára-choque dianteiro também está equipado com decorações de entrada de ar em preto brilhante em ambos os lados, o que adiciona um pouco de amplitude de movimento.
Olhando para a lateral da carroceria, o novo carro ainda adota um design de estilo robusto, que atende à tendência atual de design de caixa. A cintura lateral é simples e o design elevado dos pára-lamas dianteiro e traseiro proporciona uma boa sensação de força. Além disso, os arcos das rodas dianteiras e traseiras e os painéis de acabamento pretos na parte inferior do carro criam um bom efeito tridimensional na lateral.
Em termos de detalhes, os pilares A do novo carro adotam um design preto, combinado com maçanetas ocultas e racks de teto grossos, criando um bom senso de moda. Em termos de carroceria, o novo carro se posiciona como um SUV de médio porte, com comprimento de 4.605 mm e distância entre eixos de 2.775 mm.
As linhas retas na traseira do carro também criam um estilo muito resistente. O formato vertical da lanterna traseira ecoa os faróis, dando ao carro uma melhor sensação de refinamento geral. Além disso, a tampa do porta-malas é recuada na posição da moldura da placa, aumentando ainda mais o efeito tridimensional da traseira do carro. Faça com que pareça maior.
Em termos de configuração, o novo AION V será equipado com o primeiro SPA de massagem de 8 pontos do setor para condutor e passageiro + espreguiçadeira traseira. Ele pode ser ajustado em 137 graus, permitindo que os passageiros traseiros encontrem uma posição sentada confortável que melhor se adapte ao ângulo da coluna. Os 9 alto-falantes belgas Premium com ajuste de nível mestre podem exibir vividamente a gama sonora de diferentes estilos musicais em todo o mundo; o woofer de 8 polegadas permite que toda a família desfrute da riqueza da harmonia entre a natureza e o homem. Com o único comando de voz de quatro tons da sua classe, as mães na parte traseira podem facilmente abrir e fechar os guarda-sóis (a parte traseira está equipada com uma pequena mesa). Além disso, o novo carro também vem de fábrica com as configurações convencionais atuais, como função de descarga externa VtoL, aquecimento e refrigeração de três modos e quatro controles.
Em termos de funções interativas, o novo AION V também será equipado com o grande modelo de IA ADiGO SENSE, que possui lógica de interação de autoaprendizagem e capacidade de compreensão ilimitada; é a única interação de voz em 4 tons em sua classe, pode reconhecer vários idiomas e possui saída falada superhumana, permitindo que o carro possa entender idiomas estrangeiros.
Em termos de condução inteligente, o novo AION V também foi totalmente atualizado. O novo carro está equipado com o melhor hardware de direção inteligente do mundo: chip Orin-x + lidar de alta rosca + radares de ondas de 5 milímetros + 11 câmeras de visão. O nível de hardware já suporta o nível de direção inteligente L3. Além disso, através da bênção do principal algoritmo de IA do mundo, ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer, raciocínio de aprendizagem de autoevolução completo, garantindo que a segunda geração V tenha quase 10 milhões de quilômetros de "quilometragem de treinamento de motorista veterano" ao nascer. A capacidade de evitar riscos de veículos, pedestres, bordas de estradas e obstáculos lidera a indústria, e o número de vezes que o motorista é obrigado a assumir temporariamente o controle é muito menor do que o atual nível líder da indústria.
Em termos de potência e duração da bateria, o novo AION V será equipado com bateria magazine. A arma inteira não pegará fogo e não terá combustão espontânea em milhões de cópias vendidas. Ao mesmo tempo, a GAC Aian pesquisou e desenvolveu vigorosamente a integração e o peso leve do novo AION V, reduzindo seu peso em 150 kg. Com o primeiro acionamento elétrico multifuncional totalmente refrigerado a líquido e tecnologia de carboneto de silício profundamente integrado da indústria, ele tem 99,85% da eficiência do controle eletrônico reduz bastante o consumo de energia e estende a vida útil da bateria para 750 km.
Em termos de sistema de controle eletrônico, o novo carro também está equipado com o sistema de controle de temperatura inteligente ITS2.0 de segunda geração autodesenvolvido, que vem de fábrica com um sistema de bomba de calor, e seu consumo de energia em baixa temperatura é reduzido em 50% em comparação com o modelo da geração anterior.
Além disso, baseado na plataforma de carboneto de silício 400V, tem capacidade de recarregar 370km em 15 minutos. Cooperando com o círculo de reposição de energia "5 quilômetros em áreas urbanas e 10 quilômetros nas estradas principais" da GAC Aian, reduziu bastante a ansiedade dos proprietários de automóveis quanto à vida útil da bateria.
Horário da postagem: 29 de abril de 2024