Em 25 de abril, no Salão do Automóvel de Pequim de 2024, a segunda geração do GAC AionAIONO V (Configuração | Consulta) foi oficialmente revelado. O novo carro é construído na plataforma AEP e se posiciona como um SUV de médio porte. O novo carro adota um novo conceito de design e conta com funções de direção inteligente aprimoradas.
Em termos de aparência, a segunda geraçãoAIONO V passou por grandes ajustes em comparação com o modelo atual. O novo carro foi criado por equipes globais de design em Los Angeles, Milão, Xangai e Guangzhou. O formato geral é inspirado no clássico totem da força vital – o Tiranossauro Rex, que traz os genes clássicos e puros do hardcore ao extremo.
Quanto à parte frontal, o novo carro adota a mais recente linguagem de design da família, "Blade Shadow Potential". As linhas gerais são mais robustas. A frente larga confere-lhe uma aparência mais potente e também proporciona efeitos visuais mais intensos. Como um SUV 100% elétrico, o novo carro também adota um design frontal fechado.
Em termos de detalhes, os faróis do novo carro abandonaram o design bipartido e adotaram um design retangular de peça única. As duas luzes diurnas de LED verticais no interior proporcionam um bom efeito quando acesas. Além disso, o para-choque dianteiro também conta com entradas de ar em preto brilhante em ambos os lados, o que aumenta um pouco a amplitude de movimento.
Olhando para a lateral da carroceria, o novo carro ainda adota um design robusto, que atende à tendência atual de design em caixa. A linha da cintura lateral é simples e o design elevado dos para-lamas dianteiro e traseiro confere uma boa sensação de robustez. Além disso, os arcos das rodas dianteiros e traseiros e os painéis de acabamento pretos na parte inferior do carro criam um bom efeito tridimensional na lateral.
Em termos de detalhes, as colunas A do novo carro adotam um design preto, combinado com maçanetas ocultas e bagageiros de teto grossos, criando um toque de estilo. Em termos de tamanho da carroceria, o novo carro se posiciona como um SUV de médio porte, com comprimento de 4.605 mm e distância entre eixos de 2.775 mm.
As linhas retas na traseira do carro também criam um estilo bastante robusto. O formato vertical das lanternas traseiras ecoa os faróis, conferindo ao carro uma sensação geral de refinamento. Além disso, a tampa do porta-malas é rebaixada na posição da moldura da placa, aumentando ainda mais o efeito tridimensional da traseira do carro. Isso faz com que pareça maior.
Em termos de configuração, o novo AION V será equipado com o primeiro SPA de massagem de 8 pontos do setor para o motorista e o passageiro + espreguiçadeira traseira. Ele pode ser ajustado em 137 graus, permitindo que os passageiros traseiros encontrem uma posição confortável que melhor se adapte ao ângulo de sua coluna. Os 9 alto-falantes belgas Premium com ajuste de nível mestre podem exibir vividamente a gama sonora de diferentes estilos musicais ao redor do mundo; o woofer de 8 polegadas permite que toda a família desfrute da riqueza da harmonia entre a natureza e o homem. Com o único controle de voz de quatro tons em sua classe, as mães no banco traseiro podem facilmente abrir e fechar os para-sóis (o banco traseiro é equipado com uma pequena mesa). Além disso, o novo carro também vem de fábrica com as configurações principais atuais, como função de descarga externa VtoL, refrigerador de aquecimento e resfriamento de quatro modos e quatro controles.
Em termos de funções interativas, o novo AION V também será equipado com o grande modelo de IA ADiGO SENSE, que tem lógica de interação de autoaprendizagem e capacidade de compreensão ilimitada; é a única interação de voz de 4 tons em sua classe, pode reconhecer vários idiomas e tem saída de voz super semelhante à humana, permitindo que o carro entenda idiomas estrangeiros.
Em termos de direção inteligente, o novo AION V também foi totalmente atualizado. O novo carro está equipado com o melhor hardware de direção inteligente do mundo: chip Orin-x + lidar de alta velocidade + radares de ondas de 5 milímetros + 11 câmeras de visão. O nível de hardware já suporta o nível de direção inteligente L3. Além disso, com a bênção do algoritmo de IA ADiGO 5.0, líder mundial, BEV + OCC + Transformer, o raciocínio de autoevolução completo garante que a segunda geração do V tenha quase 10 milhões de quilômetros de "quilometragem de treinamento de motorista veterano" ao nascer. A capacidade de evitar riscos de veículos, pedestres, acostamentos e obstáculos é líder do setor, e o número de vezes que o motorista precisa assumir temporariamente o controle é muito menor do que o nível atual de liderança do setor.
Em termos de potência e duração da bateria, o novo AION V será equipado com uma bateria de carregador. A arma inteira não pegará fogo e terá combustão espontânea zero em milhões de cópias vendidas. Ao mesmo tempo, a GAC Aian pesquisou e desenvolveu vigorosamente a integração e o baixo peso do novo AION V, reduzindo seu peso em 150 kg. Com o primeiro sistema de acionamento elétrico totalmente refrigerado a líquido e a tecnologia de carboneto de silício profundamente integrada do setor, ele possui 99,85% da eficiência do controle eletrônico. A eficiência do controle eletrônico reduz significativamente o consumo de energia e estende a vida útil da bateria para 750 km.
Em termos de sistema de controle eletrônico, o novo carro também é equipado com o sistema de controle de temperatura inteligente ITS2.0 de segunda geração, desenvolvido por ele mesmo, que vem de fábrica com um sistema de bomba de calor, e seu consumo de energia em baixa temperatura é reduzido em 50% em comparação com o modelo da geração anterior.
Além disso, com base na plataforma de carboneto de silício de 400 V, ele tem a capacidade de recarregar 370 km em 15 minutos. Em cooperação com o ciclo de reabastecimento de energia "5 quilômetros em áreas urbanas e 10 quilômetros em estradas principais" da GAC Aian, ele reduziu significativamente a ansiedade dos proprietários de automóveis em relação à duração da bateria.
Horário da publicação: 29/04/2024