1.O mercado de carros novos da Tailândia está em declínio
De acordo com os últimos dados de atacado divulgados pela Federação da Indústria Tailandesa (FTI), o mercado de carros novos da Tailândia ainda mostrou uma tendência de queda em agosto deste ano, com as vendas de carros novos caindo 25%, para 45.190 unidades, de 60.234 unidades no ano passado.
Atualmente, a Tailândia é o terceiro maior mercado automobilístico do Sudeste Asiático, depois da Indonésia e da Malásia. Nos primeiros oito meses deste ano, as vendas de automóveis no mercado tailandês caíram para 399.611 unidades, ante 524.780 unidades no mesmo período do ano passado, uma queda de 23,9% em relação ao mesmo período do ano passado.
Em termos de tipos de potência dos veículos, nos primeiros oito meses deste ano, em
o mercado tailandês, as vendas deveículos elétricos purosaumentou 14% em relação ao ano anterior, para 47.640 unidades; as vendas de veículos híbridos aumentaram 60% em relação ao ano anterior, para 86.080 unidades; as vendas de veículos com motor de combustão interna caíram acentuadamente em relação ao ano anterior, 38%, para 265.880 veículos.
Nos primeiros oito meses deste ano, a Toyota permaneceu como a marca de automóveis mais vendida na Tailândia. Em termos de modelos específicos, as vendas da Toyota Hilux ficaram em primeiro lugar, atingindo 57.111 unidades, uma queda de 32,9% em relação ao ano anterior; as vendas do Isuzu D-Max ficaram em segundo lugar, atingindo 51.280 unidades, uma queda de 48,2% em relação ao ano anterior; as vendas do Toyota Yaris ATIV ficaram em terceiro lugar, atingindo 34.493 unidades, uma queda de 9,1% em relação ao ano anterior.
2. Aumento nas vendas do BYD Dolphin
Em contraste,BYD GolfinhoAs vendas da aumentaram 325,4% e 2035,8% em relação ao ano anterior, respectivamente.
Em termos de produção, em agosto deste ano, a produção de automóveis da Tailândia caiu 20,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 119.680 unidades, enquanto a produção acumulada nos primeiros oito meses deste ano caiu 17,7% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 1.005.749 unidades. No entanto, a Tailândia ainda é a maior fabricante de automóveis do Sudeste Asiático.
Em termos de volume de exportação de automóveis, em agosto deste ano, o volume de exportação de automóveis da Tailândia caiu ligeiramente em 1,7% ano a ano, para 86.066 unidades, enquanto o volume acumulado de exportação nos primeiros oito meses deste ano caiu ligeiramente em 4,9% ano a ano, para 688.633 unidades.
Mercado automobilístico da Tailândia enfrenta declínio com aumento nas vendas de carros elétricos
Os dados mais recentes sobre o mercado atacadista divulgados pela Federação das Indústrias Tailandesas (FTI) mostram que o mercado de carros novos na Tailândia continua em declínio. As vendas de carros novos despencaram 25% em agosto de 2023, com o total de vendas caindo para 45.190 unidades, uma queda acentuada em relação às 60.234 unidades no mesmo mês do ano passado. A queda reflete os desafios mais amplos enfrentados pela indústria automobilística tailandesa, agora o terceiro maior mercado de carros do Sudeste Asiático, depois da Indonésia e da Malásia.
Nos primeiros oito meses de 2023, as vendas de automóveis na Tailândia caíram drasticamente, de 524.780 unidades no mesmo período de 2022 para 399.611 unidades, uma queda de 23,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. A queda nas vendas pode ser atribuída a uma série de fatores, incluindo incerteza econômica, mudanças nas preferências dos consumidores e o aumento da concorrência das fabricantes de veículos elétricos. O cenário do mercado está mudando rapidamente, à medida que as montadoras tradicionais enfrentam esses desafios.
Considerando modelos específicos, a Toyota Hilux continua sendo o carro mais vendido na Tailândia, com 57.111 unidades vendidas. No entanto, esse número caiu 32,9% em relação ao ano anterior. O Isuzu D-Max veio logo em seguida, com 51.280 unidades vendidas, uma queda ainda mais significativa de 48,2%. Ao mesmo tempo, o Toyota Yaris ATIV ficou em terceiro lugar, com 34.493 unidades vendidas, uma queda relativamente leve de 9,1%. Os números destacam as dificuldades que marcas consolidadas enfrentam para manter sua participação de mercado em meio às mudanças nas preferências dos consumidores.
Em forte contraste com o declínio nas vendas de veículos tradicionais com motor de combustão interna, o segmento de veículos elétricos está apresentando um crescimento significativo. Tomando o BYD Dolphin como exemplo, suas vendas aumentaram impressionantes 325,4% em relação ao ano anterior. A tendência aponta para uma mudança mais ampla no interesse do consumidor por veículos elétricos e híbridos, impulsionada pela maior conscientização ambiental e incentivos governamentais. Montadoras chinesas como BYD, GAC Ion, Hozon Motor e Great Wall Motor investiram pesadamente na construção de novas fábricas na Tailândia para produzir veículos puramente elétricos e híbridos.
O governo tailandês também tomou medidas ativas para estimular o mercado de veículos elétricos. No início deste ano, a empresa anunciou novos incentivos para impulsionar as vendas de veículos comerciais totalmente elétricos, como caminhões e ônibus. Essas iniciativas visam incentivar o desenvolvimento da produção e das cadeias de suprimentos locais de veículos elétricos, tornando a Tailândia um potencial polo de fabricação de veículos elétricos no Sudeste Asiático. Como parte desse esforço, grandes montadoras, como a Toyota Motor Corp. e a Isuzu Motors, planejam lançar picapes totalmente elétricas na Tailândia no próximo ano para diversificar ainda mais o mercado.
3.EDAUTO GROUP acompanha o mercado
Neste ambiente em constante mudança, empresas como a EDAUTO GROUP estão bem posicionadas para aproveitar a crescente demanda por veículos com eficiência energética. A EDAUTO GROUP concentra-se na exportação de automóveis e em novos produtos chineses. A empresa possui um fornecedor direto de veículos elétricos, oferecendo uma ampla gama de modelos a preços acessíveis sem comprometer a qualidade. Com seu compromisso com a inovação e o desenvolvimento sustentável, a EDAUTO GROUP estabeleceu sua própria fábrica automotiva no Azerbaijão, permitindo-lhe atender à crescente demanda por veículos com novas energias em diversos mercados.
Em 2023, o EDAUTO GROUP planeja exportar mais de 5.000 veículos elétricos novos para países do Oriente Médio e Rússia, refletindo seu foco estratégico na expansão do mercado internacional. À medida que a indústria automotiva global transita para a eletrificação, a ênfase do EDAUTO GROUP em qualidade e acessibilidade tornou-o um player fundamental no cenário em constante mudança do mercado automotivo. A empresa está comprometida em fornecer veículos elétricos de alta qualidade que atendam às crescentes preferências dos consumidores por opções de transporte sustentáveis, consolidando ainda mais sua posição no setor.
4. Os novos veículos de energia são uma tendência inevitável
Em resumo, embora o mercado automobilístico tradicional da Tailândia enfrente desafios significativos, a ascensão dos veículos elétricos trouxe novas oportunidades de crescimento e inovação. O cenário da indústria automotiva tailandesa está mudando conforme as preferências dos consumidores mudam e as políticas governamentais evoluem. Empresas como a EDAUTO GROUP estão na vanguarda dessa mudança, utilizando sua expertise em veículos elétricos para atender às rápidas mudanças nas demandas do mercado. Com investimentos contínuos e iniciativas estratégicas, o futuro do mercado automotivo tailandês provavelmente será elétrico.
Horário da postagem: 14 de outubro de 2024