As montadoras chinesas estão intensificando seus investimentos na crescente indústria automotiva da África do Sul à medida que caminham em direção a um futuro mais verde.
Isto acontece depois do presidente sul-africano Cyril Ramaphosa ter assinado uma nova lei que visa reduzir os impostos sobre a produção deveículos de nova energia.
O projeto de lei introduz um corte drástico de 150% nos impostos para empresas que investem na produção de veículos elétricos e movidos a hidrogênio no país. Essa medida não só se enquadra na tendência global de transporte sustentável, como também posiciona a África do Sul como um player-chave no setor automotivo internacional.
Mike Mabasa, CEO da Associação Sul-Africana de Fabricantes de Automóveis (NAAMSA), confirmou que três montadoras chinesas assinaram acordos de confidencialidade com o Conselho Empresarial Automotivo da África do Sul, mas se recusou a revelar as identidades das fabricantes. Mabasa expressou otimismo quanto ao futuro da indústria automotiva sul-africana, afirmando: "Com o apoio ativo das políticas do governo sul-africano, a indústria automotiva sul-africana atrairá e reterá novos investimentos." Esse sentimento destaca o potencial de cooperação entre a África do Sul e as fabricantes chinesas, o que poderia aumentar significativamente a capacidade de produção local.
Cenário competitivo e vantagens estratégicas
No altamente competitivo mercado sul-africano, montadoras chinesas como a Chery Automobile e a Great Wall Motor estão competindo por participação de mercado com empresas globais estabelecidas como a Toyota Motor e o Grupo Volkswagen.
O governo chinês tem incentivado ativamente suas montadoras a investirem na África do Sul, um ponto destacado pelo embaixador chinês na África do Sul, Wu Peng, em um discurso em dezembro de 2024. Esse incentivo é crucial, especialmente com a transição da indústria automobilística global para veículos elétricos e movidos a hidrogênio, vistos como o futuro do transporte.
No entanto, a transição da África do Sul para veículos elétricos (VEs) não é isenta de desafios.
Mikel Mabasa observou que, embora a adoção de veículos elétricos em mercados desenvolvidos, como a UE e os EUA, tenha sido mais lenta do que o esperado, a África do Sul precisa começar a produzir esses veículos para se manter competitiva. Essa opinião foi compartilhada por Mike Whitfield, chefe da Stellantis na África Subsaariana, que enfatizou a necessidade de investimentos adicionais em infraestrutura, especialmente em estações de recarga, e no desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos forte que possa aproveitar os ricos recursos minerais da África Austral.
Construindo juntos um futuro sustentável
A indústria automotiva sul-africana está em uma encruzilhada, com enorme potencial para a produção de veículos elétricos e movidos a hidrogênio. A África do Sul é rica em recursos naturais e é a maior produtora mundial de minérios de manganês e níquel. Também possui minerais de terras raras necessários para baterias de veículos elétricos.
Além disso, o país também possui a maior mina de platina, que pode ser usada para fabricar células de combustível para veículos movidos a hidrogênio. Esses recursos oferecem à África do Sul uma oportunidade única de se tornar líder na produção de veículos de novas energias.
Apesar dessas vantagens, Mikel Mabasa alertou que o governo sul-africano precisa fornecer apoio político contínuo para garantir a sobrevivência do setor. "Se o governo sul-africano não fornecer apoio político, a indústria automotiva sul-africana morrerá", alertou. Isso destaca a necessidade urgente de uma abordagem colaborativa entre o governo e o setor privado para criar um ambiente propício ao investimento e à inovação.
Os veículos elétricos apresentam inúmeras vantagens, incluindo curto tempo de carregamento e baixos custos de manutenção, tornando-os ideais para o transporte diário. Em contrapartida, os veículos com células de combustível de hidrogênio se destacam em viagens de longa distância e no transporte de cargas pesadas devido à sua longa autonomia e rápido reabastecimento. À medida que o mundo se volta cada vez mais para soluções de transporte sustentáveis, a integração das tecnologias elétrica e de hidrogênio é essencial para a criação de um ecossistema automotivo abrangente e eficiente.
Concluindo, a colaboração entre as montadoras chinesas e a indústria automotiva sul-africana representa um momento crítico na transição global para veículos de nova energia.
À medida que os países ao redor do mundo reconhecem a importância do transporte sustentável, eles devem fortalecer sua parceria com a China para promover a inovação e criar um mundo mais verde e livre de poluição.
A formação de um novo mundo energético não é apenas uma possibilidade; é uma tendência inevitável que exige ação coletiva e cooperação. Juntos, podemos pavimentar um futuro sustentável e um planeta mais verde para as gerações futuras.
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Horário da postagem: 09/01/2025