Fortalecer as operações localizadas e promover a cooperação global

No contexto de mudanças aceleradas na indústria automotiva global,Novo veículo energético da Chinaa indústria está participando ativamenteCooperação internacional com uma atitude aberta e inovadora. Com o rápido desenvolvimento da eletrificação e da inteligência, a estrutura regional da indústria automotiva global passou por profundas mudanças. De acordo com os dados mais recentes, nos primeiros cinco meses deste ano, as exportações de automóveis da China atingiram 2,49 milhões de unidades, um aumento anual de 7,9%; as exportações de veículos de nova energia atingiram 855.000 unidades, um aumento anual de 64,6%. No Fórum Global de Cooperação e Desenvolvimento de Veículos de Nova Energia de 2025, realizado recentemente, Zhang Yongwei, vice-presidente da Associação de Cem Pessoas de Veículos Elétricos da China, destacou que o modelo tradicional de "marca no exterior + investimento em veículos" tem sido difícil de adaptar à nova situação global, e a lógica e o caminho da cooperação precisam ser reconstruídos.

Zhang Yongwei enfatizou que é crucial promover a profunda conexão entre as empresas automotivas chinesas e o mercado global. Contando com a rica gama de modelos de veículos da China e uma cadeia de suprimentos incremental relativamente completa baseada em novas tecnologias de inteligência energética, as empresas podem impulsionar o desenvolvimento da indústria automotiva global, ajudar outros países a desenvolver suas indústrias automotivas locais e até mesmo construir marcas locais para alcançar complementaridade industrial e recursos mutuamente benéficos. Ao mesmo tempo, exportar sistemas de serviços digitais, inteligentes e padronizados para acelerar a integração no mercado global.

Por exemplo, a Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. explorou diversos modelos de mercado no mercado europeu, incluindo agência direta, sistema de agência, "subsidiária + concessionária" e agência geral, e alcançou basicamente uma cobertura completa do mercado europeu. Em termos de construção de marca, a Xiaopeng Motors aprofundou sua presença nas comunidades e culturas locais por meio de atividades de marketing transfronteiriças, como o patrocínio de eventos locais de ciclismo, aumentando assim o reconhecimento da marca pelos consumidores.

Layout colaborativo de todo o ecossistema da cadeia, a exportação de baterias se torna a chave

À medida que as empresas chinesas de veículos de nova energia se globalizam, as exportações de baterias tornaram-se uma parte importante do desenvolvimento coordenado da cadeia industrial. Xiong Yonghua, vice-presidente de operações estratégicas da Guoxuan High-tech, afirmou que a linha de produtos para automóveis de passageiros da empresa evoluiu para a quarta geração de baterias, tendo estabelecido 8 centros de P&D e 20 bases de produção em todo o mundo, tendo solicitado mais de 10.000 tecnologias de patentes globais. Diante da localização da produção de baterias e das políticas de pegada de carbono adotadas por muitos países da Europa, Estados Unidos e Sudeste Asiático, as empresas precisam fortalecer a cooperação com governos e empresas locais para atender às exigências cada vez mais rigorosas do mercado.

Xiong Yonghua destacou que a "Nova Lei de Baterias" da UE exige que os produtores de baterias assumam responsabilidades ampliadas, incluindo a coleta, o tratamento, a reciclagem e o descarte de baterias. Para tanto, a Guoxuan High-tech planeja construir 99 pontos de reciclagem este ano por meio de duas modalidades: construir sua própria cadeia de suprimentos de reciclagem e construir um sistema de reciclagem em conjunto com parceiros estratégicos estrangeiros, além de construir uma cadeia industrial verticalmente integrada, desde a mineração da matéria-prima das baterias até a reciclagem.

Além disso, Cheng Dandan, vice-gerente geral da Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., acredita que a China está rompendo o monopólio tecnológico e concretizando a transformação estratégica de "fabricação OEM" para "criação de regras" por meio da inovação de novas tecnologias essenciais de energia, como baterias, direção inteligente e controle eletrônico. A expansão verde de veículos de nova energia no exterior é inseparável de uma infraestrutura perfeita de carregamento e troca, bem como do layout coordenado de toda a cadeia de veículos, pilhas, redes e armazenamento.

Construir um sistema de serviços no exterior para aumentar a competitividade internacional

A China tornou-se o maior exportador mundial de automóveis e passou por uma transformação, passando da venda de produtos para a prestação de serviços e, posteriormente, para o aprofundamento de sua presença no mercado local. À medida que o número de veículos de nova energia no mundo aumenta, o valor das empresas relacionadas no exterior deve continuar a se estender de P&D, produção e vendas para o uso e os serviços. Jiang Yongxing, fundador e CEO da Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., destacou que os modelos de veículos de nova energia têm alta velocidade de iteração, muitas peças e suporte técnico complexo. Proprietários de automóveis no exterior podem enfrentar problemas como a falta de oficinas autorizadas e diferentes ecossistemas de sistemas operacionais durante o uso.

Na era da transformação digital, as montadoras enfrentam novos desafios. Shen Tao, gerente geral do Amazon Web Services (China) Industry Cluster, analisou que segurança e conformidade são o primeiro passo no plano de expansão internacional. As empresas não podem simplesmente sair correndo e vender produtos e, em caso de falha, devolvê-los. Bai Hua, gerente geral do Departamento de Soluções e Entrega de Tecnologia de Rede Inteligente da China Unicom, sugeriu que, ao estabelecer filiais no exterior, as montadoras chinesas devem projetar uma plataforma global de gestão de conformidade com riscos identificáveis, processos controláveis ​​e responsabilidades rastreáveis ​​para garantir a compatibilidade com as empresas, leis e regulamentos locais.

Bai Hua também destacou que as exportações de automóveis da China não se limitam à exportação de produtos, mas também representam um avanço na estrutura global da cadeia industrial. Isso exige a integração com a cultura, o mercado e a cadeia industrial locais para alcançar a filosofia "um país, uma política". Apoiando-se nas capacidades de suporte da base digital de toda a cadeia industrial, a China Unicom Zhiwang consolidou-se em operações locais e implantou plataformas de serviços de Internet de Veículos e equipes de serviço locais em Frankfurt, Riad, Singapura e Cidade do México.

Impulsionada pela inteligência e pela globalização, a indústria automobilística chinesa está migrando da "eletrificação no exterior" para a "inteligência no exterior", impulsionando a melhoria contínua da competitividade internacional. Xing Di, vice-gerente geral da indústria automotiva de IA do Alibaba Cloud Intelligence Group, afirmou que o Alibaba Cloud continuará investindo e acelerando a criação de uma rede global de computação em nuvem, implantando recursos de IA full-stack em todos os nós do mundo e atendendo empresas estrangeiras.

Resumindo, no processo de globalização, a indústria automobilística da China precisa explorar constantemente novos modelos, fortalecer as operações localizadas, coordenar o layout de todo o ecossistema da cadeia e construir um sistema de serviços no exterior para lidar com o complexo ambiente do mercado internacional e alcançar o desenvolvimento sustentável.

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