O 2024 Denza D9 foi lançado oficialmente ontem. Um total de 8 modelos foram lançados, incluindo a versão híbrida plug-in DM-i e a versão elétrica pura EV. A versão DM-i tem uma faixa de preço de 339.800-449.800 yuans, e a versão elétrica pura EV tem uma faixa de preço de 339.800 yuans a 449.800 yuans. É 379.800-469.800 yuans. Além disso, a Denza lançou oficialmente a versão premium de quatro lugares Denza D9, ao preço de 600.600 yuans, e será entregue no segundo trimestre.
Para usuários antigos, Denza lançou oficialmente um subsídio de substituição de 30.000 yuans, transferência de direitos de serviço VIP, subsídio de compra adicional de 10.000 yuans, subsídio de garantia estendida de 2.000 yuans, subsídio de filme de proteção de pintura quântica de 4.000 yuans e outros comentários de gratidão.
Em termos de aparência, o 2024 Denza D9 é basicamente igual ao modelo atual. Adota o conceito de design estético de energia potencial “π-Motion”. Em particular, a face frontal parece muito imponente, enquanto a versão elétrica pura e a versão híbrida adotam estilos diferentes. Formato do portão. Além disso, o novo carro tem uma nova cor exterior roxa brilhante, o que o torna mais luxuoso e elegante.
Na traseira do carro, o novo carro tem um formato relativamente quadrado e adota um grupo de lanternas traseiras tipo passante oficialmente denominado “Time Travel Star Feather Taillight”, que é altamente reconhecível quando iluminado à noite. Visto de lado da carroceria, o Denza D9 tem formato de MPV padrão, com carroceria alta e teto muito liso. O acabamento prateado no pilar D também adiciona um toque de moda ao veículo. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo carro são 5.250/1.960/1.920 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 3.110 mm.
No interior, o design do novo carro também dá continuidade ao design atual, e novas cores interiores do Kuangda Mi são adicionadas para seleção. Além disso, o volante de couro foi atualizado e os botões multifuncionais foram alterados para botões físicos, tornando a operação mais conveniente.
Além disso, o novo carro também foi atualizado em termos de configuração interior e sistemas do veículo. Novas portas de sucção elétrica na primeira fila, mesa pequena na fila do meio e botões físicos dos assentos na fila do meio foram adicionados. Ao mesmo tempo, o refrigerador foi atualizado para uma versão de compressor com melhor desempenho, que suporta resfriamento e aquecimento ajustáveis de -6 ℃ ~ 50 ℃ e também possui telescopicidade elétrica. , desligamento com atraso de 12 horas e outras funções avançadas.
Em termos de inteligência, o cockpit interativo ultrainteligente Denza Link equipado no novo carro evoluiu para uma interconexão de 9 telas, com resposta de voz inteligente em todas as cenas atingindo o nível de milissegundos e suportando diálogo contínuo em todas as cenas. Ao mesmo tempo, o novo carro também está equipado com o sistema inteligente de assistência à direção Denza Pilot L2+, que possui navegação de faixa, estacionamento com controle remoto e outras funções.
Em termos de conforto, o 2024 Denza D9 está equipado com o sistema de controle de corpo de amortecimento inteligente Yunnan-C, que combina automaticamente diferentes amortecimentos em diferentes condições de estrada. Os modos conforto e esporte estão disponíveis, e três marchas: forte, moderada e fraca são ajustáveis. Ele pode suprimir significativamente a rolagem nas curvas em lombadas e estradas irregulares, levando em consideração o conforto e a controlabilidade.
Em termos de potência, a versão DM-i está equipada com um motor turboalimentado 1.5T híbrido plug-in SnapCloud dedicado com uma potência abrangente de 299kW. A autonomia elétrica pura está disponível em quatro versões de 98km/190km/180km e 175km (condições de operação NEDC). O alcance máximo abrangente é de 1.050 km. . Os modelos EV puramente elétricos são divididos em versões com tração nas duas e quatro rodas. A versão com motor único e tração nas duas rodas tem potência máxima de 230kW, e a versão com motor duplo e tração nas quatro rodas tem potência máxima de 275kW. Ele é equipado com uma bateria de 103 graus e também com a primeira tecnologia de superalimentação de pistola dupla do mundo, que pode carregar por 15 segundos. Ele pode reabastecer energia para 230 km em minutos, e o alcance operacional do CLTC é de 600 km e 620 km, respectivamente.
Horário da postagem: 09/03/2024