No segundo trimestre deste ano,BYDas vendas globais ultrapassaram a Honda Motor Co. e a Nissan Motor Co., tornando-se a sétima maior montadora do mundo, de acordo com dados de vendas da empresa de pesquisa MarkLines e de montadoras, principalmente devido ao interesse do mercado em seus veículos elétricos acessíveis. Demanda forte.
Os dados mostram que de Abril a Junho deste ano, as vendas globais de automóveis novos da BYD aumentaram 40% em relação ao ano anterior, para 980.000 unidades, mesmo com a maioria dos grandes fabricantes de automóveis, incluindo a Toyota Motor e o Grupo Volkswagen, a registarem um declínio nas vendas. , isso se deve em grande parte ao crescimento de suas vendas no exterior. As vendas internacionais da BYD atingiram 105.000 veículos no segundo trimestre, um aumento anual de quase duas vezes.
No segundo trimestre do ano passado, a BYD ficou em 10º lugar no mundo, com vendas de 700.000 veículos. Desde então, a BYD superou as vendas da Nissan Motor Co e da Suzuki Motor Corp, e ultrapassou a Honda Motor Co pela primeira vez no trimestre mais recente.
A única montadora japonesa que atualmente vende mais que a BYD é a Toyota.
A Toyota liderou o ranking global de vendas de montadoras com vendas de 2,63 milhões de veículos no segundo trimestre. As “Três Grandes” dos Estados Unidos também ainda estão na liderança, mas a BYD está rapidamente alcançando a Ford.
Além da ascensão da BYD no ranking, as montadoras chinesas Geely e Chery Automobile também ficaram entre as 20 primeiras na lista de vendas globais no segundo trimestre deste ano.
Na China, o maior mercado automóvel do mundo, os veículos eléctricos acessíveis da BYD estão a ganhar impulso, com as vendas em Junho a aumentarem 35% em termos anuais. Em contrapartida, os fabricantes de automóveis japoneses, que têm vantagem nos veículos movidos a gasolina, ficaram para trás. Em junho deste ano, as vendas da Honda na China caíram 40% e a empresa planeia reduzir a sua capacidade de produção na China em cerca de 30%.
Mesmo na Tailândia, onde as empresas japonesas representam cerca de 80% da quota de mercado, as empresas automóveis japonesas estão a reduzir a capacidade de produção, a Suzuki Motor está a suspender a produção e a Honda Motor está a reduzir a capacidade de produção para metade.
No primeiro semestre deste ano, a China liderou ainda mais o Japão nas exportações de automóveis. Entre eles, as montadoras chinesas exportaram mais de 2,79 milhões de veículos para o exterior, um aumento anual de 31%. Durante o mesmo período, as exportações japonesas de automóveis caíram 0,3% em termos anuais, para menos de 2,02 milhões de veículos.
Para as empresas automóveis japonesas mais atrasadas, o mercado norte-americano está a tornar-se cada vez mais importante. Os fabricantes de automóveis eléctricos chineses têm actualmente pouca influência no mercado norte-americano devido às tarifas elevadas, enquanto os híbridos da Toyota Motor Corp e da Honda Motor Co são populares, mas será que isto compensará o declínio das vendas dos fabricantes de automóveis japoneses na China e noutros mercados? O impacto ainda está para ser visto.
Horário da postagem: 24 de agosto de 2024