De acordo com a Reuters, a fabricante sul-coreana de baterias SK On planeja iniciar a produção em massa de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) já em 2026 para abastecer várias montadoras, disse o diretor de operações Choi Young-chan.
Choi Young-chan disse que a SK On está em negociações relacionadas com alguns fabricantes de automóveis tradicionais que desejam comprar baterias LFP, mas não revelou quais são os fabricantes de automóveis.Afirmou apenas que a empresa planeja iniciar a produção em massa de baterias LFP após a conclusão das negociações."Nós o desenvolvemos e estamos prontos para produzi-lo. Estamos tendo algumas conversas com OEMs. Se as conversas forem bem-sucedidas, poderemos produzir o produto em 2026 ou 2027. Somos muito flexíveis."
De acordo com a Reuters, esta é a primeira vez que a SK On divulga sua estratégia de bateria LFP e plano de tempo de produção em massa.Concorrentes coreanos, como LG Energy Solution e Samsung SDI, também anunciaram anteriormente que produzirão em massa produtos LFP em 2026. As montadoras estão adotando diferentes tipos de produtos químicos para baterias, como LFP, para reduzir custos, produzir veículos elétricos acessíveis e evitar problemas na cadeia de abastecimento. com materiais como o cobalto.
Em relação ao local de produção dos produtos LFP, Choi Young-chan disse que a SK On está considerando produzir baterias LFP na Europa ou na China."O maior desafio é o custo. Temos que competir com os produtos LFP chineses, o que pode não ser fácil. O que nos concentramos não é o preço em si, focamos na densidade energética, no tempo de carregamento e na eficiência, por isso precisamos encontrar o caminho certo clientes fabricantes de automóveis."Atualmente, a SK On possui bases de produção nos Estados Unidos, Coreia do Sul, Hungria, China e outros locais.
Choi revelou que a empresa não está conversando com seus clientes montadores dos EUA sobre suprimentos LFP."O custo de instalação de uma fábrica de LFP nos Estados Unidos é demasiado elevado... No que diz respeito à LFP, não estamos de todo a olhar para o mercado dos EUA. Estamos concentrados no mercado europeu."
Enquanto a SK On promove a produção de baterias LFP, também desenvolve baterias prismáticas e cilíndricas para veículos elétricos.Chey Jae-won, vice-presidente executivo da empresa, disse em comunicado separado que a SK On fez grandes progressos no desenvolvimento de baterias cilíndricas usadas pela Tesla e outras empresas.
Horário da postagem: 16 de janeiro de 2024