Versão AITO 1.5T com tração nas quatro rodas plus, faixa estendida, fonte primária mais baixa

Proporção de dobramento:Os bancos traseiros do modelo AITO M7 de cinco lugares suportam um rebatimento de proporção 4/6, tornando a utilização do espaço flexível.
Todas as séries AITO M7 estão equipadas com fragrâncias padrão para automóveis, que sãodisponível em três modelos:Serenidade como Amber, Elegant Ruolin e Changsi Feng, além de três concentrações ajustáveis: leve, moderada e rica.
Massagem no assento:O AITO M7 vem de fábrica com função de massagem nos bancos dianteiros e traseiros, que pode ser ajustada na tela de controle central.Existem três modos de parte superior das costas, cintura e costas completas e três níveis de intensidade ajustável.
Ventilação e aquecimento dos assentos:Os bancos dianteiros e traseiros do AITO M7 estão equipados com funções de ventilação e aquecimento, que podem ser ajustadas no meio da tela de controle central, e cada uma possui três níveis ajustáveis.
Cabine Inteligente:O console central AITO M7 possui design simples, com grande área revestida em couro.No meio há um folheado de madeira tipo passante e uma saída de ar oculta, com um alto-falante saliente acima.O pilar A à esquerda está equipado com uma câmera de reconhecimento facial.
Painel de instrumentos:Na frente do motorista está um painel de instrumentos totalmente LCD de 10,25 polegadas.O lado esquerdo exibe o status do veículo e a duração da bateria, o lado direito exibe música e o centro superior é o display de marcha.
Tela de controle central:No centro do console central está uma tela de controle central de 15,6 polegadas, equipada com processador Kirin 990A, suporta rede 4G, usa memória 6 + 128G, executa o sistema HarmonyOS, integra configurações do veículo e possui uma loja de aplicativos integrada.
Alavanca de câmbio de cristal:Equipado com alavanca de câmbio eletrônica M7, localizada no console central.O tampo é feito de material cristal, com um LOGOTIPO de interrogação no interior.O botão da mudança P está localizado atrás da alavanca das mudanças.