BYD Formula Leopard Yunlien versão principal 2023, fonte primária mais baixa
PARÂMETRO BÁSICO
nível médio | SUV |
Tipo de energia | híbrido plug-in |
Motor | 1.5T 194 cavalos de potência L4 híbrido plug-in |
Autonomia de cruzeiro puramente elétrica (km) CLTC | 125 |
Autonomia de cruzeiro abrangente (km) | 1200 |
Tempo de carregamento (horas) | Carregamento rápido 0,27 horas |
Capacidade de carregamento rápido (%) | 30-80 |
Potência máxima (kW) | 505 |
Comprimento x largura x altura (mm) | 4890x1970x1920 |
Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares |
Velocidade máxima (km/h) | 180 |
Tempo oficial de aceleração para 100 quilômetros (s) | 4.8 |
Consumo de eletricidade por 100 quilômetros (kWh/100km) | 24 kWh |
Período de garantia do veículo | 6 anos ou 150.000 quilômetros |
Estrutura corporal | SUV |
Volume do tanque de combustível (L) | 83 |
Tipo de teto solar | teto solar panorâmico |
Volante | material couro |
Volante ajustável | para cima e para baixo + frente e trás |
Função do volante | controle multifuncional aquecimento |
Tela do computador de direção | cor |
Estilo de instrumento LCD | LCD completo |
Tamanho do medidor LCD (polegadas) | 12.3 |
Função de assento em fileira | aquecimento ventilação |
Funções do assento da segunda fileira | aquecimento ventilação |
EXTERIOR
O Leopard 5 se posiciona como um SUV de médio porte e adota a linguagem de design "Leopard Power Aesthetics". Possui formato quadrado. A parte frontal possui uma grade retangular integrada aos conjuntos de luzes em ambos os lados. O para-choque possui painéis decorativos em imitação de metal, conferindo-lhe um estilo robusto. A carroceria do Leopard 5 mede 4890/1970/1920 mm, com linhas laterais retas, bagageiro preto no teto, coluna C mais larga e vidros escurecidos na traseira. A traseira é simples e quadrada, e conta com um estepe externo. Os faróis do Leopard 5 têm design "matriz atual", com luzes diurnas quadradas que percorrem a parte frontal, e as lanternas traseiras têm design vertical "motor buckle" com ricas texturas internas. Faróis de neblina dianteiros de LED de série e luzes auxiliares de direção suportam faróis altos e baixos adaptativos. O Leopard 5 é equipado com um estepe de tamanho normal, que adota um design externo e está localizado no centro da tampa traseira. O painel de proteção superior adota um design de emenda, e o logotipo da marca Leopard fica no meio.
INTERIOR
O console central do Leopard 5 adota o conceito de design "super lock". Possui um formato robusto, uma ampla área revestida em couro e três telas. Os botões de cristal no console inferior são altamente personalizados. Diante do motorista, há um painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas. O lado esquerdo exibe o status do veículo, o consumo de combustível e outras informações; o lado direito exibe o mapa de navegação, informações de mídia, etc.; o canto inferior esquerdo exibe a duração da bateria e a posição central superior exibe a velocidade. No centro do console central, há uma tela de 15,6 polegadas 2.5K, equipada com um chip de 6 nm personalizado, compatível com rede 5G, com sistema FiLink e compatível com aplicativos Android. Os modelos médio e alto do Leopard 5 são equipados com uma tela de 12,3 polegadas na frente do banco do passageiro, com software de música e vídeo integrado. Para atender às necessidades de entretenimento, ele também suporta planejamento de rotas, projeção de tela móvel e outras funções, podendo ser conectado a outras telas.
O Leopard 5 está equipado com um volante de couro de quatro raios. O design interior é quadrado e decorado com placas prateadas. O botão esquerdo controla a direção assistida e o botão direito controla o veículo. Há dois botões de troca de modo de direção abaixo. O aquecimento do volante é padrão para todas as séries. O console é equipado com uma fileira de botões de controle, projetados no estilo de botões de cristal. O vermelho no meio é o botão de partida de um botão, e em ambos os lados estão EV/HEV, modo de condução e outros botões de troca. Há dois botões de metal no lado esquerdo da alavanca de câmbio, que controlam os bloqueios dos diferenciais dianteiro e traseiro, respectivamente. Há um apoio de braço off-road na frente do copiloto, revestido em couro, e pode haver um compartimento de armazenamento dentro. O Leopard 5 está equipado com uma transmissão eletrônica continuamente variável. A alavanca de câmbio está localizada no console central e adota um design de elevação. O botão de marcha P está localizado na parte superior da alavanca de câmbio. A fileira da frente está equipada com uma base de carregamento sem fio que suporta carregamento sem fio de até 50 W e tem uma saída de dissipação de calor na parte inferior. O Leopard 5 vem de fábrica com luzes ambiente multicoloridas, com faixas de luz distribuídas em ambas as extremidades do console central, nos pés e em outros locais. Os modelos Leopard 5 de gama baixa, média e alta são equipados com bancos em couro sintético, couro legítimo e couro/camurça mistos, respectivamente. As fileiras dianteiras vêm de fábrica com ventilação e aquecimento, e os modelos de gama média e alta são equipados com massagem. Os bancos traseiros suportam ajuste de ângulo do encosto e são equipados com aquecimento de série. O modelo topo de linha também possui função de ventilação do banco, inclinação 4/6 e o meio do assoalho é plano.