Versão principal da BYD Formula Leopard Yunlien, fonte primária mais baixa
PARÂMETRO BÁSICO
nível médio | SUV |
Tipo de energia | plug-in híbrido |
Motor | 1.5T híbrido plug-in L4 de 194 cavalos |
Autonomia de cruzeiro elétrica pura (km) CLTC | 125 |
Alcance de cruzeiro abrangente (km) | 1200 |
Tempo de carregamento (horas) | Carregamento rápido 0,27 horas |
Capacidade de carregamento rápido (%) | 30-80 |
Potência máxima (kW) | 505 |
Comprimento x largura x altura (mm) | 4890x1970x1920 |
Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares |
Velocidade máxima (km/h) | 180 |
Tempo oficial de aceleração até 100 quilômetros (s) | 4.8 |
Consumo de eletricidade por 100 quilómetros (kWh/100km) | 24 kWh |
Período de garantia do veículo | 6 anos ou 150.000 quilômetros |
Estrutura corporal | SUV |
Volume do tanque de combustível (L) | 83 |
Tipo de teto solar | teto solar panorâmico |
Volante | material couro |
Ajustes no volante | para cima e para baixo + frente e trás |
Função do volante | controle multifuncional aquecimento |
Tela do computador de direção | cor |
Estilo de instrumento LCD | LCD completo |
Tamanho do medidor LCD (polegadas) | 12.3 |
Função de assento em fila | aquecimento ventilação |
Funções dos bancos da segunda fila | aquecimento ventilação |
EXTERIOR
O Leopard 5 está posicionado como um SUV de médio porte e adota a linguagem de design "Leopard Power Aesthetics". Tem um formato quadrado. A face frontal está equipada com uma grade retangular que se integra aos grupos de luzes em ambos os lados. O pára-choques está equipado com painéis decorativos em imitação de metal, conferindo-lhe um estilo robusto. O tamanho da carroceria do Leopard 5 é 4890/1970/1920 mm, com linhas laterais retas, bagageiro preto no teto, pilar C mais largo e vidros de privacidade na parte traseira; a traseira do carro é simples e quadrada e está equipada com um estepe externo. Os faróis do Leopard 5 têm design de "matriz atual", com luzes diurnas quadradas passando pela face frontal, e as lanternas traseiras têm design vertical de "fivela de motor" com texturas internas ricas. Os faróis de neblina dianteiros LED padrão e as luzes auxiliares de direção suportam faróis altos e baixos adaptativos. O Leopard 5 está equipado com um pneu sobressalente de tamanho normal, que adota um design externo e está localizado no centro da porta traseira. O painel de proteção superior adota um design de emenda e o LOGOTIPO da marca Leopard está no meio.
INTERIOR
O console central do Leopard 5 adota o conceito de design "super lock". Tem formato grosso, grande área envolta em couro e está equipado com três telas. Os botões de cristal no console inferior são muito personalizados. Na frente do motorista está um painel de instrumentos totalmente LCD de 12,3 polegadas. O lado esquerdo exibe o status do veículo, consumo de combustível e outras informações, o lado direito exibe navegação no mapa, informações de mídia, etc., o canto inferior esquerdo exibe a duração da bateria e a posição central superior exibe a velocidade. No centro do console central está uma tela 2,5K de 15,6 polegadas, equipada com um chip personalizado de 6 nm, suporta rede 5G, roda o sistema FiLink e é compatível com aplicativos Android. Os modelos de gama média e alta do Leopard 5 estão equipados com uma tela de 12,3 polegadas na frente do banco do passageiro com software de música e vídeo integrado. Para atender às necessidades de entretenimento, também suporta planejamento de rotas, projeção de tela móvel e outras funções, podendo ser vinculado a outras telas.
O Leopard 5 está equipado com um volante em couro de quatro raios. O design interior é quadrado e decorado com placas prateadas. O botão esquerdo controla a condução assistida e o botão direito controla o veículo. Existem dois botões de mudança de modo de condução abaixo. O aquecimento do volante é padrão em todas as séries. . O console está equipado com uma fileira de botões de controle, projetados no estilo de botões de cristal. O vermelho no meio é o botão de partida e em ambos os lados estão EV/HEV, modo de direção e outros botões de comutação. Existem dois botões de metal no lado esquerdo da alavanca de câmbio, que controlam os bloqueios dos diferenciais dianteiro e traseiro, respectivamente. Há um apoio de braço off-road na frente do copiloto, envolto em couro, e pode haver um compartimento de armazenamento em seu interior. O Leopard 5 está equipado com uma transmissão eletrônica continuamente variável. A alavanca da engrenagem está localizada no console central e adota um design de elevação. O botão da engrenagem P está localizado na parte superior da alavanca da engrenagem. A primeira fila está equipada com uma base de carregamento sem fio que suporta carregamento sem fio de até 50 W e possui uma saída de dissipação de calor na parte inferior. O Leopard 5 vem de fábrica com luzes ambientes multicoloridas, com faixas de luz distribuídas nas duas extremidades do console central, pés e outros locais. Os modelos Leopard 5 de gama baixa, média e alta estão equipados com assentos em imitação de couro, couro genuíno e couro/camurça, respectivamente. As primeiras filas vêm de fábrica com ventilação e aquecimento, e os modelos médios e sofisticados são equipados com massagem nos bancos. Os bancos traseiros suportam ajuste do ângulo do encosto e estão equipados com aquecimento de banco padrão. O modelo top também possui função de ventilação do assento, suporta inclinação de proporção 4/6 e o meio do piso é plano.