Versão EV de luxo AVATR Ultra Long Endurance 2024, menor fonte primária
PARÂMETRO BÁSICO
| Fornecedor | Tecnologia AVATR |
| Níveis | SUV médio a grande |
| Tipo de energia | elétrico puro |
| Autonomia da bateria CLTC (km) | 680 |
| Tempo de carregamento rápido (horas) | 0,42 |
| Alcance de carga rápida da bateria (%) | 80 |
| Estrutura corporal | SUV de 4 portas e 5 lugares |
| Comprimento*largura*altura (mm) | 4880*1970*1601 |
| Comprimento (mm) | 4880 |
| Largura (mm) | 1970 |
| Altura (mm) | 1601 |
| Distância entre eixos (mm) | 2975 |
| Autonomia elétrica CLTC (km) | 680 |
| Potência da bateria (kw) | 116,79 |
| Densidade de energia da bateria (Wh/kg) | 190 |
| Consumo de energia de 100 kW (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Garantia do sistema Tri-power | Oito anos ou 160.000 km |
| Função de carga rápida | Apoiar |
| Potência de carga rápida (kw) | 240 |
| Tempo de carga rápida da bateria (horas) | 0,42 |
| Tempo de carga lenta da bateria (horas) | 13,5 |
| Alcance de carga rápida da bateria (%) | 80 |
| Interruptor do modo de condução | Esportes |
| Economia | |
| Padrão/conforto | |
| Personalização/Customização | |
| Sistema de recuperação de energia | Padrão |
| Estacionamento automático | Padrão |
| Assistência em subidas | Padrão |
| Descida suave em encostas íngremes | Padrão |
| Tipo de teto solar | Claraboias segmentadas não podem ser abertas |
| Vidros elétricos dianteiros/traseiros | antes/depois |
| Função de elevação de janela com um clique | Carro cheio |
| Função anti-beliscão de janela | Padrão |
| Vidro de privacidade na parte traseira | Padrão |
| Espelho de maquiagem interno | Driver principal + holofote |
| Co-piloto + iluminação | |
| Limpador traseiro | - |
| Função de limpador de para-brisa por indução | Tipo de sensor de chuva |
| Função de espelho retrovisor externo | Ajuste de potência |
| Dobramento elétrico | |
| Memória do espelho retrovisor | |
| Aquecimento do espelho retrovisor | |
| Rollover automático reverso | |
| Trava do carro dobra automaticamente | |
| Tela colorida de controle central | Tela LCD sensível ao toque |
| Tamanho da tela de controle central | 15,6 polegadas |
| Tela de entretenimento para passageiros | 10,25 polegadas |
| Bluetooth/telefone de carro | padrão |
| Interconexão/mapeamento móvel | padrão |
| Sistema de controle de reconhecimento de fala | Sistemas multimídia |
| Navegação | |
| Telefone | |
| ar condicionado | |
| Controle de gestos | padrão |
| Reconhecimento facial | padrão |
| Material do volante | Couro |
| Ajuste da posição do volante | Subida e descida elétricas + nós dianteiros e traseiros |
| Forma de mudança | Câmbio eletrônico |
| Volante multifuncional | padrão |
| Mudanças no volante | - |
| Aquecimento do volante | - |
| Memória do volante | padrão |
| Tela de exibição do computador de direção | Cor |
| Painel LCD completo | padrão |
| Dimensões do medidor LCD | 10,25 polegadas |
| Recurso de espelho retrovisor interno | Antirreflexo automático |
| Espelho retrovisor de streaming | |
| Material do assento | |
| Ajuste do assento principal tipo de ajuste do encosto quadrado | Ajuste dianteiro e traseiro |
| Ajuste alto e baixo (4 vias) | |
| Suporte de cintura (4 vias) | |
| Características do banco dianteiro | Aquecimento |
| Ventilação | |
| Massagem | |
| Ajuste do assento da segunda fileira | Ajuste do encosto |
EXTERIOR
A frente parece bastante imponente, e o formato dos faróis contribui bastante, com linhas nítidas e tridimensionais. As linhas fastback e o para-brisa traseiro vertical são os que mais chamam a atenção. A traseira do carro tem o formato de um carro tridimensional.
Para um SUV de médio porte com foco em personalidade e esportividade, o design da porta sem moldura é indispensável. A porta de carregamento fica na traseira do carro, com a "inclusão" do CATL, e a alta velocidade de carregamento do AVATR também é um destaque.
INTERIOR
O design do interior também é bastante exagerado, e parece que está envolto nessas linhas. A "cintura fina" tridimensional no centro da parte superior do console central é oficialmente chamada de "Vortex Emotional Vortex", que pode interpretar diferentes modos de tema de acordo com a iluminação. O interior branco puro é combinado com bancos esportivos tridimensionais, além de cintos de segurança amarelos e detalhes em costura. O efeito visual é muito impactante. O teto solar dianteiro é fixado firmemente ao vidro panorâmico do teto solar traseiro, com um comprimento total de 1,83 m x 1,33 m, cobrindo praticamente todo o céu quando você olha para cima. O espaço na primeira fileira é amplo o suficiente, e há um grande compartimento de armazenamento sob o corredor central da primeira fileira, que pode acomodar muitos itens grandes. Abra o apoio de braço traseiro e há muitos compartimentos de armazenamento práticos no interior. Há também um porta-malas dianteiro com capacidade para 95 litros.
A potência máxima do motor dianteiro é de 195 kW, a potência máxima do motor traseiro é de 230 kW e a potência máxima combinada é de 425 kW. A estrutura da suspensão é de braços duplos na dianteira e multibraços na traseira. A excelente potência combinada com a suavidade consistente é ainda mais memorável.
O AVATR adota um design de carroceria leve, que pode reduzir o peso em 30%, proporcionando ao carro um desempenho dinâmico mais estável. O dispositivo de isolamento acústico tem um efeito muito bom na supressão do ressecamento causado pelo vento e do ruído dos pneus.